磁悬浮列和地铁买票上车是一样的。
以上海磁浮列车示范运营线乘客须知（暂行）为例
1、购票时间：
同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。
2、购票地点：
上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。
使用自助售票机购买地铁车票：点击屏幕选择你准备乘坐的线路以及你的出发地和目的地，确认购票张数，然后后就显示出总共需要支付的金额。投入硬币或者机器接受的面额的纸币。出票口会自动吐出车票以及找零。
不会使用自动售票机，或者刚好没有散钱的话，可以到售票服务点处（一般位于入口安检处附近），向站务人员购买车票或者更换零钱再使用自助售票机。
有当地的公交卡并且支持刷地铁的，到关卡闸机处刷卡即可通过了，只需要保证公交卡里有足够的余额支付即可。公交卡的充值一般在自助售票机旁有一台专门的自助设备可以充值，接受50元或100元纸币。
扩展资料
我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
乘坐感官
磁悬浮列车的车窗是安全玻璃，乘客可以更好的观赏窗外的风景。 减速玻璃在与车体接触的边缘处有弧度变形，正因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉，产生视觉上的减速的效果。
快速行驶时人员会耳鸣难受心慌心悸，在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边，同样也起到一定高阻效果。
参考资料来源：百度百科-磁悬浮列车
磁悬浮列和地铁买票上车是差不多是一样的。
如：上海磁浮列车示范运营线乘客须知
1、运行时间
龙阳路站至浦东机场站，始班车为6：45，末班车为21：40。
浦东机场站至龙阳路站，始班车为7：02，末班车为21：42。
2、购票时间：
同运行时间，乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。
3、购票地点：
上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。
4、票价（普通席）：
单程票 50元
往返票（7日内有效）80元
贵宾席票价均为普通席的二倍。
扩展资料：
（1）磁浮的三个基本原理：
1、当靠近金属的磁场改变，金属上的电子会移动，并且产生电流。
2、电流的磁效应。当电流在电线或一块金属中流动时，会产生磁场。通电的线圈就成了一块磁铁。
3、磁铁间会彼此作用，同极性相斥，异极性相吸。
（2）磁悬浮列车现存系统：
1、运营系统
日本：日本东部丘陵线
中国上海：上海磁浮示范运营线
韩国仁川：仁川机场磁悬浮线
中国长沙：长沙磁浮快线
中国北京：北京S1号线
2、建设中系统
美国佐治亚州：Powder Springs：AMT Test Track
日本：中央新干线（东京-名古屋-大阪）
参考资料来源：百度百科-磁悬浮列车
参考资料来源：百度百科-上海磁浮列车
本回答被网友采纳上海磁浮列车示范运营线所售车票包括单程票、往返票，票价如下：
普通席 贵宾席
单程票 50元 100元
往返票（7日内有效） 80元 160元
上海磁浮列车示范运营线
运行时间
龙阳路站至浦东机场站，始班车为6：45，末班车为21：40；
浦东机场站至龙阳路站，始班车为7：02，末班车为21：42。
2. 票务
2.1 购票时间：
同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。
2.2 购票地点：
上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它不使用机械力，而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道。磁悬浮列车的时速可达到500公里以上，是当今（截至2011年）世界最快的地面客运交通工具之一。
磁悬浮列车有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少等优点；并且它采用高架方式，占用的耕地很少。而且整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶，因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。