汽车造型设计，是最直观、最容易给消费者造成决定导向的。厂家为了研究消费者的审美偏好，可谓煞费苦心。正是因为“美”这种非理性的进化方式，久而久之难免也会产生疲劳。因此厂家不如理性回归，静下心做一款让消费者为之一振的作品。而当设计遇上趋势，是妥协还是立新？这个命题，丰田中级SUV双车给出了各自的答案。
众所周知，RAV4是丰田旗下主力SUV，全球范围内历经五代演化，2009年第三代RAV4开启国内旅程，每一代RAV4的诞生都给全球用户留下深刻印象。在2019年上市的全新RAV4荣放，一经亮相便得到业界高度认可。
原汁原味的笔触，荣放硬派风格更能打！
SUV，运动型多功能汽车，于90年代初在美国兴起，它结合了旅行车和越野车的特点，50年代至80年代旅行车在美国非常盛行，相比越野车大尺寸、高油耗，SUV既满足越野又满足舒适性和多用途性的优势明显。
复盘近十年国内SUV市场审美走向，从流线到棱角的趋势逐渐浮现。从设计角度讲，方正造型功能性更高，留给车内使用空间大。相反流线型的车型，视觉上更加细腻，与城市元素更易融合。但近些年SUV趋同轿车的流体设计同质化愈发严重。犀利、折线的勾勒，只能在车展的概念车上才能看到。
现在一些品牌已经开始注意到SUV审美周期的变更，开始推出拥有更加纯正、更加硬朗的造型的城市SUV。鲜明硬派SUV设计风格，很容易在与清一色柔美设计拉开差距、形成特有硬汉风格的辨识度，更能彰显消费者独特的审美个性，让大众从视觉上感受纯正的SUV调性。
因此，全新RAV4荣放的成功并非偶然，其对SUV设计的尺度掌握恰到好处，硬派霸气的前脸格栅，色彩对撞的双拼色车身，在并没有过多攻击性的同时还彰显了十足个性。在车身保留诸多城市元素的基础上增添力量感，车尾部则主要体现沉稳与平衡。这种硬派不是广义的粗犷，而是更贴合户外的型男形象。八角形、折线、棱角等元素，在看似繁复的线条中暗含一致性，决定了全新RAV4荣放拥有竞品车型没有的高级感。
后流线型时代，中庸、保守还能否“提神”？
相比全新RAV4荣放，威兰达给出的答案是另外一种风格。新车在整体气势上没有那么高调，在前脸方面，威兰达的头灯设计更加扁平修长，如果说全新RAV4荣放的眼神属于犀利，那么威兰达则带有一丝保守。除此之外，威兰达的倒梯形前进气格栅直通到底部与前唇相连，并采用了相同配色，尺寸看上去颇大，强调整体感。威兰达车头与车尾几乎没有采用硬朗线条，更偏向圆润。
如今，国内用户的审美追求逐渐开放，并与全球化审美接轨。因此，稳中求胜的设计理念能辐射的人群面会越来越窄。威兰达设计依旧偏向城市、精致风格，但是与全新RAV4荣放的设计相比，还是有些“束手束脚”。同时，值得注意的是威兰达和全新RAV4荣放在内饰设计的风格近乎相同。全新RAV4荣放的内饰营造出一种传统机械与未来科技的交错感，中控区域在独树一帜设计的同时，不会给用户造成使用压力。
其中，讨论度极高的莫过于那块方正宽厚的10.1寸中控屏，而这正是全新RAV4荣放硬派风格、功能外化高级感的体现，首先中控屏为驾驶员在行车时提供更广阔的视野范围，更是全新RAV4荣放的内外风格统一的精髓，如何把功能与设计融合在一起，需要不断的颠覆原作，毕竟用户感受最深刻的莫过于通过对功能的感知、整体品质的愉悦感。反之，威兰达采用小于等于3厘米的薄屏体现精致，但这也间接导致威兰达内外风格不协调。
小结
对待既定传统，是摒弃还是遵循，总让人在博弈中摇摆。当然，很多事情没有绝对，传统有时就是用来被打破的，这在设计中似乎已经成了一种意识。当然，破旧立新的过程是不易的，如果没有足够锋利的棱角，不足以实现全面的蜕变。汽车设计往往充斥着这样的矛盾，要不要改变，要不要打破传统，对任何一个品牌都是挑战。
在竞争激烈的车市中，这并不是塑造好品牌的捷径。在消费者越发理性的消费趋势下，在选车过程中会仔细衡量产品的市场竞争力，而作为用户首当其冲的衡量因素，造型设计决定了一款车在用户眼中是一见难忘还是一闪而过。
对于SUV外观到底应该柔美圆润，还是应该冷峻硬派这个问题，接触过众多SUV产品的用户如今已经慢慢从前者倾向于后者。可以预见，以全新RAV4荣放为代表的硬派SUV之美将会成为SUV设计的下一个潮流趋势。以曲线代直线，以曲面代平面，越来越多的用户想追求更具挑战性的SUV。
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