第1个回答 2022-05-29
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。就业航空公司。
第2个回答 推荐于2020-12-07
北京航空航天大学专业设置
类别
专业
哲学类
哲学
经济学类
金融学
国际经济与贸易
经济学
法学类
法学
艺术类
艺术设计
艺术设计学
数学类
数学与应用数学
信息与计算科学
高等工程学院
中法工程师学院
物理学类
应用物理学
化学类
应用化学
地理科学类
资源环境与城市规划管理
电子信息科学类
电子信息科学与技术
系统与控制
软件工程
材料科学类
材料学
材料类
材料科学与工程
机械类
车辆工程
机械工程及自动化
材料成型及控制工程
汽车运用工程
工业设计
仪器仪表类
测控技术与仪器
能源动力类
热能与动力工程
汽车内燃机
电气信息类
电子信息工程
通信工程
计算机科学与技术
自动化
电气工程与自动化
软件工程
光电信息工程
探测制导与控制技术(航天工程)
信息与计算科学
土建类
土木工程
测绘类
飞行器设计与工程(航天工程)
飞行器动力工程(航天工程)
环境与安全类
环境工程
安全工程
质量与可靠性工程
交通运输类
民航机务工程
可靠性系统工程
飞行技术
航空航天类
飞行器设计与工程
飞行器动力工程
飞行器环境与生命保障工程
飞行器制造与工程本回答被提问者采纳
第3个回答 2021-04-15
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,航空营销,票务销售多元化复式行业。
第4个回答 2021-12-06
在旅游产业不断发展壮大的同时,我国的航空旅游人数也在不断增加。民航业的发展也呈现出一种上升趋势,目前招收航空学生的院校也越来越多