高层地下停车场柱子不多,但地上房子多柱,安全吗?

Question

如题所述

Answer 1

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。如今很多人将车停在地下停车场，但是你知道地下停车场有哪些安全隐患吗？
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1.地下停车场跟地面停车场不同，一旦发生火灾，由于其环境的特点，造成的后果会相当严重，轻则造成财产损失，重则造成人员伤亡
2.光线不足。一般来说，地下停车场位于地下负层，里面空间需要比较大，可以满足很多车主停车需求，但是光线却永远没有地面上的光线充足，即使地下停车场有足够多的灯光，但是由于地势比较低，所以还是比较昏暗的，在这种情况下开车，车主开车视线也会受到一定的影响的！也同样存在一定安全隐患。
3.进入地库后要提醒横穿的行人、提醒来车该怎么办？建议大家不要按喇叭提醒，因为地库是个非常封闭的空间，鸣喇叭会带来回声，也容易吓到行人，尤其是小孩。 最好的提醒方式应该是用远近光的的交替闪烁来提示。接下来就是要慢速行驶了，因为地库中光线昏暗、拐角多、车道窄，再加上对地库的路线不熟悉，速度一快，很容易因为躲闪不及时而撞车，甚至撞到地库的柱子。

4.上落坡较长或较陡。由于地下停车场的位置，处于负层，所以要通向地面通常有较长上落坡，甚至一些急转弯的斜坡，而且经常有些车出出入入，让车主比较难判断前面是否有车，所以安全行车威胁性还是存在的。如果车主们遇到转急弯的斜坡，最好挂低档，缓加油，平缓爬坡等等。如果还遇到长斜坡的话，最好等前车通过斜坡先再走。
3、大型的地下商业建筑内部功能比较多,内部建筑的设计形式也比较复杂,而其地下停车场的设计相对来说也较为复杂,容易导致人们在地下停车场出现紧急情况,影响人们寻找安全出口的方向。”孙浩说,尤其是一些商业广场的地下停车场设计通道和出口都是单向的,没有对消费安全出口做出明确的标识。另外一个比较严重的问题是大型地下商业建筑地下车库的安全疏散通道或出口,不够宽敞,会影响车辆的疏散

现在大家的生活品质越来越高，汽车的选择变得宽泛，价格也不会像以前那样让人难以接受，所以很多朋友都为自己入手了一辆代步工具。相对城市的停车位资源也是越来越紧张，地下停车库也跟着普及起来。就算家的小区没有地下停车库，但周末带上家人去逛个商场、大超市什么的，也难免要开车到地下停车库。在这个相对特殊的地方开车，其实也是有行驶规则的。也要了解一下地下停车场的安全隐患，最后祝大家出行平安！

Answer 2

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。如今很多人将车停在地下停车场，但是你知道地下停车场有哪些安全隐患吗？
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1.地下停车场跟地面停车场不同，一旦发生火灾，由于其环境的特点，造成的后果会相当严重，轻则造成财产损失，重则造成人员伤亡
2.光线不足。一般来说，地下停车场位于地下负层，里面空间需要比较大，可以满足很多车主停车需求，但是光线却永远没有地面上的光线充足，即使地下停车场有足够多的灯光，但是由于地势比较低，所以还是比较昏暗的，在这种情况下开车，车主开车视线也会受到一定的影响的！也同样存在一定安全隐患。
3.进入地库后要提醒横穿的行人、提醒来车该怎么办？建议大家不要按喇叭提醒，因为地库是个非常封闭的空间，鸣喇叭会带来回声，也容易吓到行人，尤其是小孩。 最好的提醒方式应该是用远近光的的交替闪烁来提示。接下来就是要慢速行驶了，因为地库中光线昏暗、拐角多、车道窄，再加上对地库的路线不熟悉，速度一快，很容易因为躲闪不及时而撞车，甚至撞到地库的柱子。

4.上落坡较长或较陡。由于地下停车场的位置，处于负层，所以要通向地面通常有较长上落坡，甚至一些急转弯的斜坡，而且经常有些车出出入入，让车主比较难判断前面是否有车，所以安全行车威胁性还是存在的。如果车主们遇到转急弯的斜坡，最好挂低档，缓加油，平缓爬坡等等。如果还遇到长斜坡的话，最好等前车通过斜坡先再走。
3、大型的地下商业建筑内部功能比较多,内部建筑的设计形式也比较复杂,而其地下停车场的设计相对来说也较为复杂,容易导致人们在地下停车场出现紧急情况,影响人们寻找安全出口的方向。”孙浩说,尤其是一些商业广场的地下停车场设计通道和出口都是单向的,没有对消费安全出口做出明确的标识。另外一个比较严重的问题是大型地下商业建筑地下车库的安全疏散通道或出口,不够宽敞,会影响车辆的疏散

现在大家的生活品质越来越高，汽车的选择变得宽泛，价格也不会像以前那样让人难以接受，所以很多朋友都为自己入手了一辆代步工具。相对城市的停车位资源也是越来越紧张，地下停车库也跟着普及起来。就算家的小区没有地下停车库，但周末带上家人去逛个商场、大超市什么的，也难免要开车到地下停车库。在这个相对特殊的地方开车，其实也是有行驶规则的。也要了解一下地下停车场的安全隐患，最后祝大家出行平安！

Answer 3

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。如今很多人将车停在地下停车场，但是你知道地下停车场有哪些安全隐患吗？

1.地下停车场跟地面停车场不同，一旦发生火灾，由于其环境的特点，造成的后果会相当严重，轻则造成财产损失，重则造成人员伤亡
2.光线不足。一般来说，地下停车场位于地下负层，里面空间需要比较大，可以满足很多车主停车需求，但是光线却永远没有地面上的光线充足，即使地下停车场有足够多的灯光，但是由于地势比较低，所以还是比较昏暗的，在这种情况下开车，车主开车视线也会受到一定的影响的！也同样存在一定安全隐患。
3.进入地库后要提醒横穿的行人、提醒来车该怎么办？建议大家不要按喇叭提醒，因为地库是个非常封闭的空间，鸣喇叭会带来回声，也容易吓到行人，尤其是小孩。 最好的提醒方式应该是用远近光的的交替闪烁来提示。接下来就是要慢速行驶了，因为地库中光线昏暗、拐角多、车道窄，再加上对地库的路线不熟悉，速度一快，很容易因为躲闪不及时而撞车，甚至撞到地库的柱子。

4.上落坡较长或较陡。由于地下停车场的位置，处于负层，所以要通向地面通常有较长上落坡，甚至一些急转弯的斜坡，而且经常有些车出出入入，让车主比较难判断前面是否有车，所以安全行车威胁性还是存在的。如果车主们遇到转急弯的斜坡，最好挂低档，缓加油，平缓爬坡等等。如果还遇到长斜坡的话，最好等前车通过斜坡先再走。
3、大型的地下商业建筑内部功能比较多,内部建筑的设计形式也比较复杂,而其地下停车场的设计相对来说也较为复杂,容易导致人们在地下停车场出现紧急情况,影响人们寻找安全出口的方向。”孙浩说,尤其是一些商业广场的地下停车场设计通道和出口都是单向的,没有对消费安全出口做出明确的标识。另外一个比较严重的问题是大型地下商业建筑地下车库的安全疏散通道或出口,不够宽敞,会影响车辆的疏散

现在大家的生活品质越来越高，汽车的选择变得宽泛，价格也不会像以前那样让人难以接受，所以很多朋友都为自己入手了一辆代步工具。相对城市的停车位资源也是越来越紧张，地下停车库也跟着普及起来。就算家的小区没有地下停车库，但周末带上家人去逛个商场、大超市什么的，也难免要开车到地下停车库。在这个相对特殊的地方开车，其实也是有行驶规则的。也要了解一下地下停车场的安全隐患，最后祝大家出行平安！

Answer 4

高层地下停车场柱子不多但地上房子多柱这个是不安全的，上面重力大，下面支撑不住。

Answer 5

高层地下停车场柱子不多,但地上房子多柱,安全吗?具体情况要看图纸，根据你描述是不安全的。可以把竣工图只拿过来看一下