使用等高线区分山谷和山脊可以按照以下知识点去判断：
等高线弯曲部分向低处凸出——山脊；
等高线弯曲部分向高处凸出——山谷；
等高线闭合，数值从中心向四周逐渐降低——山顶；
反之，数值从中心向四周逐渐升高——盆地或洼地；
两个山顶中间的低地——鞍部；
等高线交会处——陡崖。
举个例子：
从上图可以看出，甲位于小山顶上，依次经过了一个山谷的上游、一个山脊和一个低地，低地中又出现了一个高于300米的高地，然后在一个山脊的坡上到达乙地，全程最低处海拔200米。
根据等高线的弯曲可以判断a处为山谷，是集水区域，水源最为充足。
扩展资料
等高线除了可以判断地形地貌，还可以判断坡度的大小：
1、根据等高线疏密判断：比例尺和等高距相同的等高线地形图上，等高线越密集的地方，坡度越大，等高线越稀疏，坡度越小。
2、根据等高距大小判断：比例尺相同、等高距不同的等高线地形图上，等高距越大，坡度越大；等高距越小，坡度越小。
3、根据比例尺判断：在等高线稀疏程度相同，等高距相同的情况下，比例尺越大，坡度越大，反之，比例尺越小，坡度越小。
一、海拔指向不同
山谷：山谷是在等高线凸出部分指向海拔较高处。
山脊：山脊是在等高线凸出部分指向海拔较低处。
二、等高线形状不同
山谷：山谷的等高线形状是从低往高突。
山脊：山脊的等高线形状是从高往低突。
等高线地形图与“线”的区位：
1、引水、输油线路
引水线尽可能短，避免通过山脊等障碍，并尽量从地势高处引水到地势低处，使水自流。输油管道，路线也应尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等。
2、铁路、公路线
铁路、公路线要利用有利的地形地势，建在坡度和缓的地区；翻山时应选择缓坡，并尽量通过鞍部；陡坡处线路要呈“之”字形弯曲，以降低坡度，保证运输安全。另外还要充分考虑路线的长度，避免跨越河流建隧道，避免通过高寒区、沙漠区、沼泽区、永久冻土区、地下溶洞区等。
使用等高线区分山谷和山脊可以按照以下知识点去判断：
等高线弯曲部分向低处凸出——山脊；
等高线弯曲部分向高处凸出——山谷；
等高线闭合，数值从中心向四周逐渐降低——山顶；
反之，数值从中心向四周逐渐升高——盆地或洼地；
两个山顶中间的低地——鞍部；
等高线交会处——陡崖。
举个例子：
从上图可以看出，甲位于小山顶上，依次经过了一个山谷的上游、一个山脊和一个低地，低地中又出现了一个高于300米的高地，然后在一个山脊的坡上到达乙地，全程最低处海拔200米。
根据等高线的弯曲可以判断a处为山谷，是集水区域，水源最为充足。
扩展资料
等高线除了可以判断地形地貌，还可以判断坡度的大小：
①根据等高线疏密判断：比例尺和等高距相同的等高线地形图上，等高线越密集的地方，坡度越大，等高线越稀疏，坡度越小。
②根据等高距大小判断：比例尺相同、等高距不同的等高线地形图上，等高距越大，坡度越大；等高距越小，坡度越小。
③根据比例尺判断：在等高线稀疏程度相同，等高距相同的情况下，比例尺越大，坡度越大，反之，比例尺越小，坡度越小。
一、海拔指向不同
山谷：山谷是在等高线凸出部分指向海拔较高处。
山脊：山脊是在等高线凸出部分指向海拔较低处。
二、等高线形状不同
山谷：山谷的等高线形状是从低往高突。
山脊：山脊的等高线形状是从高往低突。
扩展资料
等高线地形图与“线”的区位：
1、引水、输油线路
引水线尽可能短，避免通过山脊等障碍，并尽量从地势高处引水到地势低处，使水自流。输油管道，路线也应尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等。
2、铁路、公路线
铁路、公路线要利用有利的地形地势，建在坡度和缓的地区；翻山时应选择缓坡，并尽量通过鞍部；陡坡处线路要呈“之”字形弯曲，以降低坡度，保证运输安全。另外还要充分考虑路线的长度，避免跨越河流建隧道，避免通过高寒区、沙漠区、沼泽区、永久冻土区、地下溶洞区等。
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