如果开裂深度明显能够看到胎内编织物，那么这条轮胎已经完全不具备上高速的能力了，甚至城市道路也悬，最好的办法就是换轮胎。如果是轻微开裂，可以暂时不用换，但是要注意裂口增大的速度以及深度，毕竟安全第一嘛！
轮胎是橡胶制品，当橡胶长时间风吹雨打日晒后，会逐渐失去原有的弹性和韧性，因此会逐渐出现细小的裂纹。轮胎正常老化都会有很多细小裂纹。
轮胎常年与地面接触产生摩擦，负载，常年在高温和低温下工作，接触雨雪，刹车粉尘，轮胎橡胶内包含抗老化的化学品，但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹。
轮胎出现的裂纹，准确的说应该说一些龟裂，修车行师傅说没事，关键是这个小的龟裂出现在轮胎的胎面上的，所谓胎面，就是轮胎跟地面接触的地方。
一般轮胎正常寿命是五年，三年以上就会有细小裂纹，但是花纹深度还好就不需要更换。
轮胎有裂纹这个得看裂纹有多严重，裂纹裂在何处，如果裂纹在轮胎的侧面，并且裂纹也比较深，那么这条轮胎最好是换掉。因为胎侧是轮胎最薄弱的地方。
我们在使用车辆的时候一定要分清老化龟裂和开裂之间的区别，正常情况下无论是什么品牌的轮胎，在使用一段时间以后都会有老化龟裂纹的， 这个问题是避免不了的。因为轮胎是橡胶制品，只要是橡胶件都会这个问题。
导致龟裂的原因有很多，比如天气，存放时间长，或轮胎的年限久远等等都会所引起的。至于安不安全就得靠你自己判断了。给你个参考，轮胎自生产日期三年内或6万公里为安全使用范围。
为什么正常城市里开车很少见爆胎现象呢？因为城市拥堵路段车子速度不快，达不到轮胎的高负荷。而高速公路上爆胎的事故有很多，他们就是侥幸心理，觉得花纹还有很深可以继续开一段时间，长时间的高速行驶轮胎的气压上升，表面温度也很高，龟裂老化就成了爆胎的头号因素。生命是父母赋予的不要为了那点轮胎钱把自己的命买起。
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