以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。
在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；
电池电量低于 60％时，辅助动力系统起动：
当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进
行充电。
由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
扩展资料：
混合动力汽车的分类：
1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
参考资料来源：百度百科—混合动力汽车
1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动
2、当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
扩展资料
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
混合动力车辆较同等普通车辆而言，成本大幅度增加，这让普通用户难以接受；同时，混合动力装置质量大，导致整机质量增大，这在一定程度上会影响车辆的节能效率。因此，如何在保证车辆可靠性基础上，减轻整机质量和最大限度降低制造成本是目前研发过程中的一大难点。
为此，在混合动力技术发展过程中，未来还要着力研究以下问题：研制适用于混合动力车辆的新型低成本、高寿命电池以及其他关键部件，增强与传统车辆的市场竞争力；切实解决混合动力系统的能量管理和协同控制问题，研制先进的检测系统；开展混合动力车辆轻量化研究，减轻整机质量，降低成本，提高节能效率。
此外，必须指出：液压储能与电动储能结合的复合式混合动力系统结合了液压混合动力系统及油、电混合动力系统两者的优点，是未来混合动力发展的新方向。
参考资料来源：百度百科-油电混合动力汽车
参考资料来源：百度百科-混合动力技术
本回答被网友采纳以下段落将有助于您更好的理解混合动力车的优点。当汽车以一定的速度在水平路面上行驶时,这时发动机的作用有三:
克服驱动系统中的滚动阻力。
克服空气阻力。
为诸如交流发电机、动力转向泵和空调之类的附件提供动力。
要完成以上工作,发动机需要产生不低于10或20马力的动力。汽车之所以配备100马力(74.6千瓦)或200马力(149.1千瓦)的发动机是为了能够完成静止起动、超车以及爬坡时所需的加速。 在我们驾驶的过程中,只有1%的时间要用到最大马力。其余时间我们都是在克服发动机的重量和摩擦力,而这耗费了大量能量。
传统的混合动力汽车完全是一种电动汽车。它有一个电动机来为车轮提供动力,还有一些蓄电池来为电机提供电能。此外,还有单独的汽油发动机来为发电机提供动力。这种发动机非常小,大概只能产生约10-20马力的动力。为了获得最大效率,它只以特定速度运行。这种小型高效发动机的作用是在汽车巡航行驶时为其提供足够的动力。加速时,蓄电池为汽车提供所需的额外动力。 当汽车减速或静止不动时,蓄电池将处于充电状态。 这种混合动力车实际上是一种电动汽车,它带有内置充电器以便能行驶更长的距离。这种小型高效的汽油发动机的优点是能获得很长的行驶距离。
传统混合动力车的唯一不足是重量。汽车必须负担电动机、发电机、汽油发动机和蓄电池的重量。您并不需要像纯电动汽车中那样多的蓄电池,这样可以减轻一些重量,但是仅一个完整的电动机加上一个10千瓦的发电机就可能重达几百公斤。
本田Insight试图在上述问题间实现折衷。它使用较大的汽油发动机,使其直接连接驱动系统,同时在发动机上连接有较小的电动机。汽车的大多数动力由汽油发动机提供,而电动机则提供加速所需的额外动力。由于电动机还可在制动时兼作发电机,并且只在部分时间运行,因此它非常轻。这种方法的缺点是汽油发动机必须以可变速度运行,从而造成其效率降低。本回答被网友采纳
混合动力 汽车，混合动力究竟是什么？混动系统工作原理了解下
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车。即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。
由于新一代汽车伙伴合作计划的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为采用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。经过多年研究，混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子。
混动汽车优缺点：
混合动力汽车的优点：油耗非常低，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速，不需要外部充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。缺点：电池储存的能量太少。