深圳目前有很多的共享汽车平台，TOGO途歌、Ponycar、IGO我行等。
—、 igo共享汽车
igo共享汽车是一款面向都市白领的共享汽车品牌，依托手机APP和微信公众号两个平台，可以—键还车。
igo共享汽车全部使用新能源汽车，提供24小时自助便捷式服务，随租随停。
igo共享汽车主要分布区域在产业园区、商业区域、主要干道、高铁站、汽车站等人流量较大的区域，设有大量的分时租赁站点。
二、PonyCar
PonyCar共享汽车属于深圳市乐途汇科技有限公司，是一个电动汽车分时租赁平台。
使用PonyCar共享汽车首先要进行资料的注册，可以通过PonyCar微信公众号完成。可以通过PonyCar微信公众号进行车辆的寻找、租用、还车和付费，使用非常便捷。
PonyCar共享汽车推出了四种租车模式:分时租、分日租、分周租和分月租，收费标准不—样，详情可以咨询官网。
三、途歌TOGO
途歌TOGO是国内首家引导生活方式的汽车共享出行平台，主要的业务是分时租赁。
途歌TOGO使用的车型为新能源汽车，提供更环保的出行方式。
本回答被网友采纳共享汽车目前深圳有：途歌TOGO、igo、Zerocar、PonyCar、Car2Share。
一、停车费补贴相关：
对于网点停车可报销停车费：提供账号及3张照片，分别是：1、停车费发票凭证照片；2、订单截图照片；3、车辆在停车场状态照片。
二、押金返还相关：如无违章或您已处理违章情况下，7-10个工作日后申请保证金退回，1至3个工作日退还至原账户。
三、违章处理相关：等待7个工作日，客服致电用户后续处理，罚单可通过平台支付。
扩展资料
共享汽车，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。
2017年6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）向社会公开征求意见，为期两周。《征求意见稿》明确表示，鼓励分时租赁汽车发展，并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调，监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至，行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大，共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下，共享汽车能否成功吸引资本涌入，还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地；以新能源汽车为主流的共享汽车，未来能否撬动新能源汽车市场新商机，现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”？共享汽车风往哪儿吹，已成为行业广泛关注的焦点。
参考资料：百度百科-共享汽车
本回答被网友采纳深圳共享汽车深度体验，下面分别说下用车体验吧：
gofun出行，车型比较多，深圳比较多的车型有大众捷达、起亚K2、雪铁龙的小型suv（具体型号忘记了）、标志2008、雪佛兰科鲁兹、今年又新增了一些车型日产轩逸大众探岳等都是新车
主要缺点：经常在还车的时候选好还车点后等你开到停车场车子已经进入车位之后，你再APP上点击还车的时候提示你无法还车，该网点已满需要还到其他网点，经常会用车30分钟还车30分钟的情况，这点希望改进，比如用户在APP上选择还车点后预留30分钟。
主要优点：车型比较多，尤其一些新增的车型车况蛮好的，体验不错，然后就是客服态度很好，处理问题很积极，还车造成的费用大多数会返还给客户，这点值得点赞
费用方面中等吧，比打车便宜点，今年都涨价了，日租的话算上租金+50强制保险+油费，通常200-250之间吧，整体给8.5分
联动云租车，这个车型比较少只有观致3和观致5两种车型
优点：车子基本都是18款19款的，比较新，车况不错，租过一次10日短租，订单结束后立马把多余的油费返还给我，这点点赞
缺点：深圳网点很少，用车不方便，如果短租的话还可以，还有就是车里没有倒车影像和雷达，这点新手或女司机要注意，毕竟这两款车子不是那么小
费用方面分时租的话比gofun贵点，短租的话可以提前预约有时候会便宜点，比gofun便宜，价格会浮动，整体8分吧
神州租车，神州不是共享汽车，目前不支持分时租车，只支持短租，车型也比较多，价格会有较大的浮动，整体7.5分吧
igo出行，这个用的比较多，定位是高端车型，最多的就是腾势，然后还要mini，宝马2系，宝马i3等，高端的还有特斯拉（很少），还有一款低端车众泰E200，两座的电车
优点：网点比较多吧，其他想不起来了
缺点：套路比较深，这个是套路最深的一个，客服态度很差（主要是还很慢联系到，客服多数在忙），不管遇到什么事情优先考虑他们自己的利益，你打电话客服都是避重就轻，APP上面的车辆续航和实际车辆续航查太多了，还要六七十公里的续航你开上路瞬间就没有电了，然后叫拖车六七百块，这个钱要自己掏的，平台不管，其实是APP上面的续航公里数把用户误导了，打电话客服从头到尾就一句话，需要用户自己承担，只字不提他们APP的bug把用户误导的事情，套路还要很多，整体5分吧
TOGO CAR2SHARE 更注重体验 使用车辆：奔驰smart本回答被提问者采纳