什么是感性负载，功率因数？

Question

如题所述

Answer 1

首先，说明什么是功率因数：

在交流电路中，由于电感、电容元件的存在，使得电路的电压和电流不会是相同的相位、必然存在一个相位差，这个相位差的角度称为“功率因数角”，用φ表示，那么cosφ就称为电路的功率因数。

其次，因为纯电感的电流相位滞后电压相位90°，而纯电容的电流相位超前电压相位90°，所以功率因数角在-90°~90°的区间。cosφ>0，不能说明电路到底呈现电感性质、还是电容性质，因此需要加上一句功率因数属于“超前”还是“滞后”。

因此，功率因数之后，指的就是电路的电流相位滞后电压相位φ，电路呈现感性。

图中，红色的φ超前、绿色的φ滞后。

Answer 2

交流电路中，如果电流相位滞后于电压的相位，负载就是感性负载。

纯电阻负载，电流相位和电压相位一致，没有相位差。感性和容性负载，电压和电流之间都有相位差，相位差的余弦值，叫做功率因数。纯阻性电路的功率因数为1，容性和感性电路的功率因数都小于1。
功率因数低于1，对用户没有多少影响（或者说没有影响），但对供电线路以及发电厂影响很大。因此，供电部门会要求用户端对功率因数进行补偿，使之尽量接近1。