已经倒闭的轮胎企业

Question

如题所述

Answer 1

1. 轮胎企业倒闭潮持续发酵，但公众对于这些企业破产之后的命运关注不足。破产并非终结，而是新开始，政府面临的选择是挽救还是让市场淘汰。
2. 对于一些知名大型轮胎企业，政府通常会牵头寻找资金和买家，促使其同行进行兼并重组。例如，山东国鹏橡胶在2019年8月27日以11679万元的价格成功拍卖其所有资产，而购买者是山东全世通轮胎有限公司的股东赵建彬，这家公司曾在半年内经历七次拍卖，价格从2.17亿降至1.17亿。
3. 山东优盛轮胎有限公司在2020年3月21日下线了首条全钢胎，其股东为赵建彬和秦春霞，国鹏橡胶通过这种方式得以复活。
4. 在众多破产的轮胎企业中，山东永泰集团备受关注。作为中国化工企业500强之一，永泰自2018年7月16日被法院裁定破产清算后，其命运曲折。其生产厂区一度租给债权人山东华盛橡胶有限公司，拍卖过程也充满变数，原本的双王以四亿价格中标，但最终放弃了购买，华盛橡胶以2.68亿的价格接盘。
5. 山东恒宇集团也经历了破产，当时负债总额高达24.25亿元，许多员工和投资者上门追债。这家曾入选山东最具发展潜力100强企业的公司，仅存活了13年就宣布破产。恒宇集团旗下的恒宇科技有限公司被双星收购，而恒宇橡胶则被永盛橡胶收购。
6. 山东德瑞宝轮胎是山东昊龙集团旗下的企业，涉及全钢子午轮胎、半钢子午轮胎的生产销售和国际贸易。德瑞宝轮胎于2015年2月破产，重组过程复杂，先是寻求政府介入重组，后与双星签订资产租赁协议，最终在拍卖中以8.91亿元被恒丰橡塑收购。
7. 尽管一些轮胎企业表面上看似倒闭，但实际上并未停止运营。这些企业的状态被戏称为：一些活着的企业看似死去，一些死去的企业实则活着，破产的企业未停产，倒闭的企业未关闭。政府的介入挽救了一些企业，保障了员工就业和社会稳定，避免了资源浪费。然而，这些重组整合并非市场选择，轮胎行业仍面临低价竞争和产能过剩的威胁。
8. 2020年，仍将有轮胎企业倒闭，也会有新企业崛起。无论怎样，竞争是轮胎行业的宿命，这是中国轮胎企业必须面对的现实。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。