很多人不喜欢汽车的自动启停功能，原因是什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

随着汽车竞争的日益加剧，各大厂商推出的新车型不仅会有更吸引人的外观，内部的功能配置也会很多。所以能明显感觉到三年前的汽车和今天的汽车功能配置有明显的差异。对于新车功能，并不是所有车主都喜欢，有些车主会不喜欢，比如汽车的自动启停功能。为什么很多人不喜欢汽车的自动启停功能，我却不喜欢。这种配置是一个很好的起点，也可能让用户受益。

不过，目前来看，我觉得受益最大。我觉得这就是厂商，不仅仅是PPT产品的卖点，最重要的是这个配置很尴尬：省油！大部分消费者相信厂家，所以厂家说油，用户的心态是自然的，不管哪个省或者少，都会省油。毕竟没有多少用户会真的去折腾自己买的车油耗的差别。在汽车市场上，配备自动启停装置的车型大多是中高端车型，也就是说，这种高端装置是低端车型没有配备的，所以很多人认为自动泊车功能很实用。

但从实际效果来看，很多人不喜欢自动泊车功能，原因有以下两点。如果你想说厂商做这个不够，那就错了，因为从卖车的角度来说，这是符合商业逻辑的。这也是为什么赛欧3即使是手动挡，整个启停系统也一定是史无前例的。这个很简单，所以更容易创造卖点。这并不是说启动和关闭系统就不会省油，而是从注重结果的角度来看，用户很难对省油多少给出实质性的答案。

如果你不相信我，请你问问用这个功能的朋友。我想没人能告诉你。在启动和停止的一年中节省了多少燃料。当汽车启动时，实际上，磨损会比驾驶更严重，尤其是在低温环境下。汽车启动时，蓄电池会大量放电，因为发动机是由起动机带动的，而起动机工作时需要很高的工作电流，所以每次起动机工作时，蓄电池都会大量放电。开启自动启停功能时，电池会反复放电，对车辆电池伤害更大。而且带自动启停功能的电池比普通车载电池贵。

Answer 2

因为很多人都觉得这个设计可能会是智商税，也担心他不安全，不能及时感知到危险。

Answer 3

主要是因为这个功能不仅会伤汽车的电瓶，还会伤启动电机，所以很多人不喜欢。

Answer 4

主要是因为汽车的自动启停应会让你频繁熄火启动，这样会伤电瓶。