对于新手来说，上坡是一个复杂的“技术日”，尤其是手动挡车型。学驾照的时候，基本都是用手动档车型练习。我记得当时的情况是这样的。汽车在陡坡上处于倾斜位置时，拉手刹保持汽车稳定，离合联动，抓右脚油门，要求转速至少1500次(以汽车为例)。慢慢刹车，轻轻抬离合，右脚抓油门加油，基本不后退，车走的很轻。其实这是一种比较“正规”的开始上坡工作的方式。
这些工作相对稳定，一般不会向后滑，也不会向前冲。也适合陡坡。手动挡的车在上坡的时候停下来很简单。只要把档位挂空挡，直接踩刹车，车就会平稳的停在上坡。你还应该使用手刹和双保险来防止汽车滑下山坡。起步的时候，需要驾驶员很好的配合离合器和油门，但也可以用脚制动起步上坡。具体来说就是右脚刹车踩到底，左脚离合踩到底。
右脚一踩，左脚从离合上升到关节，车身有向前运动的趋势。这个时候要挂档，左半离合稳，右脚踩油门，然后起步。有可能开始这条上坡的路吗？可以，但前提是车辆不超载，坡度小。这样车辆向后滑行的概率小或者冲击小。但如果坡道较陡，汽车超载，路上交通拥挤，或者是初学者，最好不要这样做。所以从正规坡开始，就是手动刹车的方法，尤其是新手。
建议手动刹车加油门，这样不容易熄火。当然，如果一些路况允许，老司机也可以用脚刹车，主要看熟练程度。手动挡上坡最重要的一点就是要用对档位。挡位过高，扭矩不足，加速无力，甚至会倒车失速。所以一般陡坡挡一定要在低档，比如2档、3档，严重的坡挡甚至可以用1档。合适的油门，右挡，也必须有合适的油门，能让发动机持续向上加速。一般来说，必须踩得比平油门深。如果有条件，可以在坡前的平地上开始加速，让车在上坡前有一定的初速度，在陡坡上保持一定的速度。如果需要在坡道上起步，如果坡道辅助的车深踩刹车，立即扔掉刹车，直接加油(保持平衡状态2 ~ 3秒)。如果没有辅助，必须手刹配合，踩油门，当发动机克服摩擦力，有向上的动力时，松开手刹，继续加油，向上行驶。尽量不要半离合。