对于新手来说,上坡是一个复杂的“技术日”,尤其是手动挡车型。学驾照的时候,基本都是用手动档车型练习。我记得当时的情况是这样的。汽车在陡坡上处于倾斜位置时,拉手刹保持汽车稳定,离合联动,抓右脚油门,要求转速至少1500次(以汽车为例)。慢慢刹车,轻轻抬离合,右脚抓油门加油,基本不后退,车走的很轻。其实这是一种比较“正规”的开始上坡工作的方式。
这些工作相对稳定,一般不会向后滑,也不会向前冲。也适合陡坡。手动挡的车在上坡的时候停下来很简单。只要把档位挂空挡,直接踩刹车,车就会平稳的停在上坡。你还应该使用手刹和双保险来防止汽车滑下山坡。起步的时候,需要驾驶员很好的配合离合器和油门,但也可以用脚制动起步上坡。具体来说就是右脚刹车踩到底,左脚离合踩到底。
右脚一踩,左脚从离合上升到关节,车身有向前运动的趋势。这个时候要挂档,左半离合稳,右脚踩油门,然后起步。有可能开始这条上坡的路吗?可以,但前提是车辆不超载,坡度小。这样车辆向后滑行的概率小或者冲击小。但如果坡道较陡,汽车超载,路上交通拥挤,或者是初学者,最好不要这样做。所以从正规坡开始,就是手动刹车的方法,尤其是新手。
建议手动刹车加油门,这样不容易熄火。当然,如果一些路况允许,老司机也可以用脚刹车,主要看熟练程度。手动挡上坡最重要的一点就是要用对档位。挡位过高,扭矩不足,加速无力,甚至会倒车失速。所以一般陡坡挡一定要在低档,比如2档、3档,严重的坡挡甚至可以用1档。合适的油门,右挡,也必须有合适的油门,能让发动机持续向上加速。一般来说,必须踩得比平油门深。如果有条件,可以在坡前的平地上开始加速,让车在上坡前有一定的初速度,在陡坡上保持一定的速度。如果需要在坡道上起步,如果坡道辅助的车深踩刹车,立即扔掉刹车,直接加油(保持平衡状态2 ~ 3秒)。如果没有辅助,必须手刹配合,踩油门,当发动机克服摩擦力,有向上的动力时,松开手刹,继续加油,向上行驶。尽量不要半离合。