泉州是古代公认的“东方第一大港”，与埃及的亚历山大港齐名。
公元1291年意大利著名旅行家马可·波罗奉忽必烈之命，护送科克清公主下嫁波斯，就是从泉州扬帆出海的。他在游记中盛赞当时的泉州港，认为是他平生所见的最繁荣的商港，港元内经常有大船百条，小船无数。
形成原因：
1、是特殊的地理环境提供得天独厚的优势。泉州坐落于晋江下游北岸，东临大海，与台湾一水相隔。
2、是通往内地的水陆交通也较为便利，当地物产资源丰富，拥有享誉遐迩的名牌产品，而长江下游内陆腹地也可源源不断地供应充足的货物。
3、是泉州造船业的发达和航海技术的高超，罗盘广泛应用于航海，中外商船可以比较安全地进出剌桐港。
4、是朝廷重视对外通商贸易，颁令保护外国商人，并设立市舶司机构。
扩展资料
历史沿革：
1、唐朝，泉州与广州和扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。唐朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐朝来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。
2、宋元两朝时期，中国东南地区是亚洲海洋经济最具活力的区域之一，以泉州为中心的航海贸易为龙头，与亚洲海域“北洋”、“东洋”、“西洋”实现了连接与互动，形成了东方世界的海洋经济圈。
3、中共十一届三中全会以后，泉州在原有基础上重建港口。
4、1983年1月1日，泉州港正式恢复对外籍船舶开放，被中华人民共和国国务院批准为全国24个对外开放港口之一。
参考资料来源：百度百科-东方第一大港
泉州是古代一个重要港口。她兴起于唐、盛于宋，宋末元初到达顶峰，是当时公认的“东方第一大港”，与埃及的亚历山大港齐名。九世纪的阿拉伯地理学家伊本考尔大贝，在他的著作中介绍中国的贸易大港，自南而北的排列顺序是：一交州，二广州，三泉州，四扬州。以后又有变更形成了广州、泉州，明州（宁波）三港竞争的局面。北宋初期，三港以广州最盛，明州次之，泉州居后。北宋中期，泉州港开始赶上并超过明州，跃居全国第二，南宋初年又逐步赶上广州并驾齐驱。到了南宋末年，泉州港一举超过了广州执全国对外贸易之牛耳，进入极盛时期。直至元代，泉州港还一直领先于国内渚港。
泉州只是在宋末元初靠蒲寿庚短暂30年主港历史。并不是宋元。
第一，泉州只是在宋末元初靠蒲寿庚短暂主港，不是整个宋元。第二，港口大，所以城市经济就强？你是这逻辑对吧？？？欧洲现在的第一大港口鹿特丹，全年GDP总量就3000多亿人民币，还不如宁德。鹿特丹以前还是世界第一大港，它经济最好的时候排在世界城市二百七八十名，这就是你泉州人满世界狂吹的“港口大，经济实力就强”？马可波罗在他的《游记》里反复强调，与泉州同时代，西方也有个规模不输刺桐港的大港口，叫“亚历山大港”。这个“亚历山大港”所在的亚力山卓市，从古至今一直就是个小得可怜的小城市。怎么唯独就你泉州人满世界大吹特吹，把“东方第一大港”吹成“与日月争辉，与天地比肩的宇宙第一大城市”？？？
下面《百家讲坛》也有证明