低碳社区的国外低碳社区建设的先进经验

如题所述

“一个地球生活”计划中的英国贝丁顿社区 ,是首个世界自然基金会和英国生态区域发展集团倡导建设“零能耗”社区,有人类“未来之家”之称,又被称为“贝丁顿能源发展”计划。此计划在2000年到2002年之间完成,自始至终贯穿着可持续发展及绿色建筑理念。贝丁顿零碳社区是位于英国伦敦西南萨顿市的一个城市生态居住区,由Peabody Trust公司承建,环境咨询组织BioRegional和建筑师Bill Dunster合作,目标是在城市中创造一个可持续的生活环境。
1.具体做法
小区有82 套联体式住宅和1600平方米的工作场地,曾获得英国皇家建筑师协会“可持续建设最佳范例”奖,并被英国皇家建筑师协会选择作为2000 年伦敦“可居的城市”展览中可持续开发的范例。该小区采用一种零耗能开发(Z e r o E n e r g yDevelopment)系统,综合运用多种环境策略,减少能源、水和小汽车的使用:
(1)建造节能建筑
——为了减少建筑能耗,建筑物的楼顶、外墙和楼板都采用300毫米厚的超级绝热外层,窗户选用内充氩气的三层玻璃窗;窗框采用木材以减少热传导。
——每一居民户朝南的玻璃阳光房是其重要的温度调节器:冬天,阳光房吸收了大量的太阳热量来提高室内温度,而夏天将阳光房打开变成敞开式阳台,利于散热;
——采用了自然通风系统来最小化通风能耗;经特殊设计的“风帽”可随风向的改变而转动,以利用风压给建筑内部提供新鲜空气和排出室内的污浊空气,而“风帽”中的热交换模块则利用废气中的热量来预热室外寒冷的新鲜空气。根据实验,最多有70%的通风热损失可以在此热交换过程中挽回;
利用新能源和可再生能源
——能源方面:贝丁顿社区的综合热电厂(CHP)采用热电联产系统为社区居民提供生活用电和热水,由一台130kw的高效燃木锅炉进行运作。主要以当地的废木料为燃料,既是一种可再生资源,又减小了城市垃圾填埋的压力;
——采用节约水资源的策略:通过使用节水设备和利用雨水、中水,减少居民1/3 的自来水消耗。停车场采用多孔渗水材料,减少地表水流失;社区废水经小规模污水处理系统就地处理,将废水处理成可循环利用的中水;
(2)采用环保材料
——为了减少对环境的破坏,在建造材料的取得上,制定了“当地获取”的政策,以减少交通运输,并选用环保建筑材料,甚至使用了大量回收或是再生的建筑材料。项目完成时,其52%的建筑材料在场地56. 3平方公里范围内获得, 15%的建筑材料为回收或再生的。例如项目中95%的结构用钢材都是再生钢材,是从其56. 3平方公里范围内的拆毁建筑场地回收的。选用木窗框而不是UPVC窗框则减少了大约800吨UPVC在制造过程中的二氧化碳排放量。相当于整个项目排放量的12. 5% ;
(3)优化社区结构
——在贝丁顿社区,对建成房产进行了有组织的分配:三分之一的房子用于社会公共设施;三分之一用于出租,所得收入归中间人———慈善机构或民间团体所有;另外的三分之一则以传统的售房方式上市销售。这样的分配使用方式搭建了住宅小区与外界的桥梁,促进了小区居民与当地团体的交流。为了让这些以不同方式入住的居民们生活得更团结更和谐,设计师预见性地设置了很多公共场所以及设施,例如幼儿园、图书馆以及Zed吧。
——创造性地利用“棕地”;生活与居住空间的适当混合有助于促进地方经济发展;进不同收入阶层的混合居住,形成多样性的社区;
(4)倡导绿色交通
采用以减少小汽车交通为目标的“绿色交通规划”,主要内容包括:
——减少居民出行需要:社区内的办公区为部分居民提供在社区内工作的机会。公寓和商住、办公空间的联合开发,使这些居民可以从家中徒步前往工作场所,减少社区内的交通量。同时,为减少居民驾车外出,物业管理公司也作了多方面的努力,包括:为社区内的商店组织当地货源,提供新鲜的环保蔬菜、水果等食品;退台式屋顶每上一层都往里设个退缩位,为下一层公寓营造露台或花园,鼓励居民在自家花园中种植蔬菜和农作物;社区内还设置多种公共场所——商店、咖啡馆和带有儿童看护设施的保健中心,满足居民多样化的生活需要。
——社区建有良好的公共交通网络,包括两个通往伦敦的火车站台和社区内部的两条公交线路。开发商还建造了宽敞的自行车库和自行车道。遵循“步行者优先”的政策,人行道上有良好的照明设备,四处都设有婴儿车、轮椅通行的特殊通道。社区为电动车辆设置免费的充电站。其电力来源于所有家庭装配的太阳能光电板(将太阳能转换为电力),总面积为777平方米的太阳能光电板,峰值电量高达109KWH(千瓦)时,可供40辆电动车使用。
——提倡合用或租赁汽车:为满足远途出行需要,社区鼓励居民合乘一辆私家车上班,改变一人一车的浪费现象。当地政府也在公路上划出专门的特快车道(Car Pool),专供载有两人以上的小汽车行驶。同时,社区内设有汽车租赁俱乐部,目的是降低社区的私家车拥有量,让居民习惯在短途出行时使用电动车。
2.行动效果
贝丁顿社区六年多来的实际经验与运行模式,验证了此一模式社区的高可行性,使用者也能获得相当的满意度,彻底落实了“一个地球生活”的十大可持续原则,成为碳平衡值趋近于零的社区。贝丁顿证实了可持续生活可以是简单的、负担得起的、具吸引力的。因为技术层面与可持续观念的成熟,使得可持续生活已经可以不用再像以前那样高不可攀,生活品质更不会因为环保而被牺牲。 德国弗莱堡市被誉为“绿色之都”和“太阳能之城”,是全球率先实现可持续发展理念的城市之一,世界各地许多城市和社区视为楷模。沃邦 是弗莱堡市一个富有吸引力、适宜于小家庭居住的社区。区内的房屋多集体建造,并以低耗能、能源自给和利用太阳能等作为建房准则,被誉为德国可持续社区的标杆。
1.以太阳为经济要素,发展太阳能专业和应用中心
弗莱堡年平均日照时数超过1800个小时,年平均太阳辐射量为1117千瓦/平方米,属于德国日照最丰富的城市之一。不论是弗莱堡足球俱乐部的主场巴登诺瓦足球场还是市政厅大楼,或者是学校、教堂和民居,太阳能电池可谓无处不在。
——从1986年以来,市政府采取自立项目、拨款资助和规划用地等形式,积极扶持太阳能利用的发展。并从地区能源供应公司做起,推动可再生能源的开发利用。
——设立太阳能系统研究所、国际太阳能协会(ISES)以及相关企业(例如太阳能电池厂、太阳能市场股份公司、太阳能电流股份公司)、供货商和服务部门等,形成弗莱堡太阳能经济和太阳能研究网络的重要组成部分。
2.先进的垃圾处理构思
——城市近80%的用纸为废纸回收加工纸。
——采取各种物质刺激手段控制垃圾量,包括对使用环保“尿不湿”提供补贴,对集体合用垃圾回收桶的住户降低他们的垃圾处理费用,对居民自做垃圾堆肥进行补助等等。
——建立具有很高环保标准的垃圾处理站,垃圾焚烧过程产生的余热,可保证两万五千户人家的供暖。城市百分之一的用电,也来自于利用垃圾发酵产生的能量。
3.有远见的“学习型规划”和市民参与
“学习型规划”奠定了沃邦社区成功发展的基础,它结合民众参与和共同治理的精神,让市区规划能够有最大的弹性,同时也让市民能够进入决策过程。由“沃邦论坛”所策动的广泛民众积极参与的各项活动,推动了“沃邦可持续模式”计划,以合作参与方式、可持续社区理念来实践可持续发展理念。
4.推行“沃邦可持续模式”
“沃邦可持续模式”计划在节能减排、减少交通、社会整合及创造可持续邻里方面都取得了相当成功的经验:
——沃邦社区是全欧洲“被动式能源建筑”密度最高的地区。弗莱堡市政府在沃邦社区初期规划时就制定了65kWh /m2 a的建筑能源标准,目前已经有接近150栋达到“极低耗能”标准( 15kWh /m2 a)的被动式能源住宅。沃邦社区有超过65%的住户用电来自区域供电系统,并大量推广太阳能及社区能源循环系统,截至2007年为止,弗莱堡的太阳光电板铺设面积已达11000平方米,同时运作时可生产7300千瓦电力。这让沃邦社区更加节省电力,并且减少了二氧化碳的排放量。
——使用80%木屑及20%天然气的高效热电联产再生能源装置提供沃邦区的供暖系统,通过好的隔热及有效的暖气供应大约可减少60%的二氧化碳排放;
——社区内限制私人汽车的使用,大部分住户放弃购买私人汽车,私车统一存放在区内的两个公用车库。建设连接市中心的有轨电车,改造自行车道,使更多的居民放弃使用汽车而改乘公交车或使用自行车。

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