载货汽车: 依公路运行时厂定最大总质量(GA)划分为:
微型货车(GA≤1.8吨)
轻型货车(1.8吨<GA≤6吨)
中型货车(6.0吨<GA≤14吨)
重型货车(GA>14吨)
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
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常见故障:
一、离合器发抖
离合器发抖,是指汽车起步时,离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖,不但会影响车辆的正常起步,严重时还会损坏机件。
产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种:
分离爪内端高低不一致。(可调节)
离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。
发动机固定螺栓松动,支架断裂。
离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。
从动盘翘曲变形。
离合器压盘翘曲变形,弹簧弹力不足。
从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大。
发动机前、后支承损坏。
二、离合器打滑
车辆不能起步或起步困难,加速加不起来,严重时发出焦臭味,这是离合器打滑。
造成离合器打滑的原因有以下几方面:
离合器自由行程过小,分离轴承压在分离杠杆内端,压盘处于半分离状态,在传递动力时打滑。
驾驶员操作不当。上坡换挡不及时,当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行,当再次启动发动机时,先挂上高挡位,再用放松离合器踏板的方法,强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。
离合器压盘弹簧折断,使传递发动机扭矩的能力大大降低,从而出现打滑现象。
离合器摩擦片磨损后变薄,表面硬化,铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。
离合器分离杠杆调整不当,离合器和飞轮的结合螺栓松动,也会使离合器产生打滑现象。
参考资料:百度百科-货车