1号线,西门子-安达(纽伦堡)制造,型号模块化地铁列车(Modular Metro Cars),21列,6A车,进口(德国)列车。
1号线,长客-庞巴迪(长春)制造,型号Movia 456,7列,6A。
1号线,南车株机(株洲)制造,30列增购车,该批列车共30列,将会分配于1、2、8三条线路使用。
2号线,长客-庞巴迪(长春)制造,型号Movia 456,26列,6A,首两列于德国组装。
2号线,长客-庞巴迪(长春)制造,型号Movia 456,1列,增购车。
2号线,南车株机(株洲)制造,30列增购车,该批列车共30列,将会分配于1、2、8三条线路使用。
3号线,南车株机-西门子(株洲)制造,40列,3B。
3号线,南车株机-西门子(株洲)制造,25列,6B,增购车。
4号线,南车四方(青岛)制造,直线电机,30列,4L车。
5号线,南车四方(青岛)制造,直线电机,30列,6L车。
6号线,重新招标,4L。
8号线,长客-庞巴迪(长春)制造,型号Movia 456,从2号线现有27列中分出。
8号线,南车株机(株洲)制造,30列增购车,该批列车共30列,将会分配于1、2、8三条线路使用。
广佛线:北车长客(长春)制造,27列,4B车。
珠江新城旅客自动输送系统,庞巴迪(匹兹堡)制造,型号CX-100,7列,2节编组(14辆车),为APM胶轮车,无人驾驶。
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