东莞站不是高铁站，东莞的高铁站是虎门站。?东莞站的功能定位，以广深铁路的城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，具备口岸功能。主要承担东莞往广州、深圳、香港方向的短途客运，并会在站内设置口岸，届时将可以由石龙直接乘车去香港。
东莞站不是高铁站，东莞的高铁站是虎门站。
东莞站的功能定位，以广深铁路的城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，具备口岸功能。按照规划，新石龙火车站地表层用作火车站，地下设轻轨R2线首站，两条线上的客人可以在新石龙火车站实现零换乘，将建成广深铁路、轻轨、公路互通的综合性交通枢纽，主要承担东莞往广州、深圳、香港方向的短途客运，并会在站内设置口岸，届时将可以由石龙直接乘车去香港。
东莞站设城际和普速2个车场，3个站台8条线，新建站房总建筑面积近2万平方米，站台雨棚1.763万平方米。新火车站建成后，预计近、远期旅客发送量将分别达到1000万人次/年、2000万人次/年，日均旅客发送量分别为3万人/日，6万人/日，并具进一步扩大运能条件。