货车排气朝天可降低地面扬尘，对轮胎刹车都有好处，为什么不采纳？

Question

如题所述

Answer 1

在工地上，工程车的行动往往会引发尘土漫天，这确实令人不满。许多人误以为尘土飞扬全是因为排气口朝下，其实这是一个误区。工程自卸车，由于负荷重、车速慢，常常超载，设计之初满载通常为55吨，实际运输量可能更多。工地环境恶劣，地面为土地，车辆行驶时发动机水温上升，风扇高速运转，导致底盘下的风将尘土吹起，轮胎的震动也会带来飞尘。尽管发动机排气口确实会带起一些尘土，但这并非主要原因。

排气管的设计有严格的规定。根据法规，排气管出口必须避免垂直吹向地面，不能对着行人的侧方，且危险品运输车的排气口必须位于车头前方。实际上，由于排气口温度高，它们通常被安置在底盘的最低点，斜向内侧或向下吹，以确保安全。绝无直接吹向底盘后方的情况，因为底盘上的许多管道无法承受高温，尤其是燃气车辆。排气管朝上的设计，尽管在早期车型中常见，但存在明显弊端。

首先，排气管向上会导致背压增大，这会增加油耗，降低发动机功率。其次，排出的废气污染物，如二氧化碳、未完全燃烧的燃油和NOx等，密度大于空气，会飘散在空中，对环境和人体健康构成潜在威胁。因此，美国大卡车在近年来的演变中，尽管长车头设计依然流行，但排气管已开始更多地布置在底盘上。在我国，随着货车车辆总长度限制的放宽，如东风柳汽乘龙T5/T7系列和江淮格尔发V7的长车头车型，排气管的布局也更倾向于侧向地面，以兼顾经济性和环保性。