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为什么将高压共轨式电子控制柴油喷射系统称为"时间压力调节器
如题所述
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推荐答案 2016-12-20
高压共轨式电子控制柴油喷射系统通俗来讲就是喷油器,喷油器喷油量多少只与喷油时间(脉宽)和喷油压力(轨压)有关,脉宽一定时,轨压越大喷油量越大,轨压一定时,脉宽越大喷油量越大,因此喷油器可称为称为时间压力调节器
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什么
叫
高压共轨
?
答:
1.
高压共轨
自主标定是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将
喷射压力
的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵
把高压
燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴...
高压共轨
和电喷区别
答:
运行原理不同,
高压共轨柴油
机通过高压油泵向共轨供油管(轨)输送高压燃油,可精确
控制共轨
供油管路中的油压,使高压供油管的压力与发动机转速无关,这可以大大降低柴油机供油压力随发动机转速的变化程度;电喷柴油机
喷射系统
由传感器、ECU(计算机)和执行器三部分组成,其任务是对燃油喷射系统进行
电子控制
,并...
车上edc是啥意思?
答:
首先,EDC的核心是电控喷油系统。这一系统的发展经历了位置控制式、时间控制式和
压力时间控制式
电控喷油系统三个阶段,每个阶段的进步都使得柴油机的性能得到了显著提升。其次,
柴油喷射控制
的主要作用在于改善柴油机的运转性能,降低燃油消耗率,并适应日益严格的柴油机排放标准。自20世纪80年代初期以来,各种...
分析说明
高压共轨式
电控
柴油喷射系统
喷油量的
控制
过程?
答:
(1)在
高压共轨式
喷油系统中,喷油量的大小由 ECU 控制喷油器的电磁线圈或压电晶体持续通电时间的长短决定,即喷油器喷油量的控制实际上就是喷油时间的控制。(2)当柴油机工作时,电控单元 ECU 根据加速踏板位置传感器信号(齿杆位置信号)Ac 和发动机转速传感器信号 ne,从三维数据 MAP 中查寻得到相应...
急急急!!!电控
高压共轨系统
工作原理,组成及检测方法
答:
当
高压柴油
从共轨管经过连接电磁喷油器的高压油管后,电磁喷油器通过ECU控制开启及关闭来实现控制喷油量、喷油时间及喷油率等,供油泵里油量控制阀也通过ECU控制供油量,ECU通过收集进气温度压力传感器、燃油温度传感器、冷却液温度传感器、
共轨压力
传感器、曲轴转速传感器、凸轮轴相位传感器、油门踏板传感器、机油...
电控
柴油
机"
高压共轨
"是怎样的?如何理解
答:
共轨系统
与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,
共轨式柴油喷射系统将喷射压力
的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞
式高压
泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁
压力调节
阀控制,根据发动机的工...
电控
高压共轨
燃油
喷射系统
的优势是
什么
?各位大神只带你一下。
答:
用高速电磁阀或压电喷油器取代传统的机械喷阀,对高压燃油实现数字精确调节,能自由调节喷油压力。 2.能对喷油规律实现精确的控制。电控
高压共轨系统
具有高精度控制预喷射的能力,可控制喷油速率变化,并根据运行工况的变化,精确地调整喷油量和喷油时间,且可实现多次喷射,精确地控制喷油规律。 3....
一文搞懂
什么
是
柴油
发动机的大脑“
高压共轨
”
答:
深入理解柴油发动机的大脑——
高压共轨
技术,它就像一台精密的交响乐团,由高压油泵、压力传感器和ECU(
电子控制
单元)三位主角协同演奏。这个智能系统的核心在于
将喷射压力
与喷射过程分离,通过闭环控制,精确地调节公共供油管中的油压,从而打破传统柴油机中油压与转速直接关联的束缚。ECU是这个系统的大脑,它...
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