什么是怠速滑行

Question

本人是驾驶新手。想请问一下什么是怠速滑行。
请分别把摩托车与汽车的方法列上。
还有，空档滑行的损害。

Answer 1

怠速滑行，也叫空挡滑行。
一般都在手动挡的车辆上操作，更正确的说是非自动变速器的车辆上才可以被操作。
其中也包括摩托车。
车辆在有速度行驶时，在没有关闭发动机的情况下，将变速器的档位调整到空挡，并且没有踩下离合器，的情况就是“怠速滑行”。
这种操作方式，源于大型机动车。
而且是老式的化油器车辆。
还记得以前老式的公交车，在排挡杆的后面还有一个小的启动拉杆。
公交车司机在远处，看到有红灯时，就关闭了发动机的点火电路。
此时的发动机是停止运行的，车辆开始靠自身的惯性，滑行到路口。
要是红灯，就停车。
要是路灯，司机就再次开启点火电路，依靠车辆的齿轮牵助，和良好的油离配合，再次启动发动机。
从而起到了省油的目的。
这里需要特别说明的一点，大型机动车使用的是空气制动器，制动助力存储在储气罐中。
这样的操作对制动的性能没有任何影响。

也不知什么时候，这样的操作方法被沿用到了小型车辆上。
而且非常普遍。
我要提醒的是，由于车辆的机构已经发生了巨大的变化。
原先在老式的车辆上使用的操作方法，已经不适合新型车辆了。
而且，这种驾驶方法非但没有起到省油的目的，反而有巨大的危险。

第一，车辆现在在大多使用电喷发动机。
该发动机的供油系统上有微型处理器，和各个感应器连接。
处理器会更具发动机的工作状态、复杂情况来分配喷油量。
当你在空挡滑行是，发动机处于怠速负载，电喷系统计算后，依然决定给发动机供油。
因为，必须保证发动机的怠速转速。
此时，你依然在用油。

如果你在档位中行驶，而且没有踩油门。
此时由于车辆的惯性，车轮依然在旋转，会带动传动轴旋转。
这个动力会通过差速器、变速箱、离合器、输出轴，再次回到发动机本身。
带动发动机工作。
此时，处理器得到的信息，发动机负载下降，就会减少喷油量，甚至不喷油。
这样就会省油。

第二，小型机动车，和部分中型开始使用的是液压制动系统。
这种系统需要发动机的转速，来带动液压泵来提供液压压力。
所以，每次制动都需要额外的动力输出，动力输出就要用油。

所以，怠速滑行是一个非常危险的驾驶方式，也很费油。

Answer 2

怠速滑行就是空档滑行，是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

汽修专家称，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。

Answer 3

就是说：在发动机不关闭的状态下，将档位挂到空挡，让车辆的惯性进行行驶。
一般来说现在发动机都为电喷系统的发动机（摩托车除外），空挡滑行不省油的，另外对车辆制动性来说还会不好，影响制动的效果，一般不建议采用空挡滑行。

Answer 4

现在都是电喷的汽车了，挂档滑行比空挡滑行省油。

Answer 5

就是空档滑行，手档车可以，自动档车绝对不行
摩托车与汽车速度起来以后捏或踩离合器档位置空档松离合器，靠惯性前进。待速度降下来后再进行以上步骤。
手档车空档滑行没损坏损害，就是省油。