沃尔沃这个牌子还是很不错的，之前朋友就一直在推荐，也有去试驾过，整体感觉还是蛮ok的。
毋庸置疑，XC90在绝大部分是一辆好车无疑，优秀的平台结构，突出的安全设计，甚至连沃尔沃一向不擅长的车载科技这次也终于走到了和同级别厂商同一起跑线的水平。关于此车如何的好我觉得已经不用在继续论述了，可以详见各种评测，基本能夸得都夸了。
XC90在中国不会卖得好。主要原因有三点：
1. 车系定位不符合中国国情，虽然小排量增压是各大厂商发展的趋势（X5/X6今年将投放2.0t版本的车型）， 但是仅靠一款2.0t发动机无疑是不会让消费者掏钱的。一个很有趣的现象是，其他厂商的小排量涡轮增压车型其实往往都是大卖的，包括从该款的宝马3系，奔驰C级，还有宝马5系（X5/X6的2.0t车型在将来也一定会大卖）。卖得好的原因在我看来除了品牌因素以外，对于略懂汽车的人来说（我认为这样的人在国内是大多数），这些车型有M3，C63，M5在后面撑腰，拉升了车系的技术水平，然后我们买了一辆这些性能车同平台的车会友一种占便宜的快感。我们会沉浸于这台手中的2.0t发动机其实和M3，C63和M5的V8没有差多远讨论之中。这也是目前ABB普遍的销售策略，高档大排量拉高车系整体技术水平，然后靠2.0T车型赚取利润。
2. 车系定价尴尬，XC90这个定价是不符合品牌实际价值的。沃尔沃在国内的消费者已有点儿小资情调的中产阶级为主，他们不想买街车又不想买大众和别克，那么沃尔沃正好弥补了ABB和大众为代表的合资车的中间市场（个人认为这是60系在国内大卖的原因）。但XC90目前的定价已经和X5，ML一个价位了，相比这两位对手，XC90在综合性能上并没有占据优势，安全的卖点也完全不能在这个价位作为卖点来卖，后果可想而知。假设XC90定位在60万左右的区间，那么我想他得销量一定会有所增长，这个价位正好处于丰田霸道和X5为代表的豪华大型SUV的中间地带，这个区域才是目前沃尔沃在国内最被认可的品牌价值区域。
3. 产能捉急，缺少标志性车型铺垫，XC90的产能影响了其市场占有，XC90从曝光到正式上市拖得时间太久，在这个时间段内，对手的新产品已经层出不穷的出现在市场上，压缩了XC90的生存空间，同时XC90作为家族改款的唯一一款产品，缺少同类产品积累的口碑。试想如果先改款在国内大卖的60系，那么大家对新的设计经过一段时间的磨合会得到一些正面的口碑，此时如果推出XC90，对其接受程度会有很大的改观。ABB多年来都是在其最具代表性的车型上率先进行该款，然后扩散至其他车系。宝马永远是先该款3系，奔驰永远是S级，奥迪是A6，因为这些车型恰恰是个品牌的代表作。在这些产品上进行该款可以通过已有产品良好口碑迅速推广自己的产品理念。这在国内这个围观气氛严重，听风就是雨的消费大环境下尤其的好使。
如果对沃尔沃XC90有兴趣，可以前往沃尔沃官网咨询或预约试驾，至少可以体验下是什么样的感觉，再决定是否入手也不迟。
在介绍沃尔沃XC90之前，想先和大家聊聊它的老家——瑞典。地处寒冷的北欧，15%的国土面积位于北极圈内，所以瑞典的农业比重很小，加上没怎么经历过战争的影响，瑞典的工业起步很早，而且一直处于高速发展的状态。时间的车轮不断向前，瑞典诞生了他们的国民汽车品牌沃尔沃。
源于北欧的纯正血统
北欧的严寒塑造了瑞典人冷静低调的性格，一如今天的主角——沃尔沃XC90。他拥有纯正的北欧血统，斯堪的纳维亚设计师对人无微不至的关怀，成为沃尔沃汽车始终不变的造车本心。
过目难忘的大器外观
沃尔沃XC90通过风格鲜明的内凹造型的镀铬前进气格栅与品牌铁标、“雷神之锤”LED大灯以及标志性尾灯，凸显旗舰车型的尊贵身份象，简洁纯粹，却深具沃尔沃汽车特质。
品质出众的精致内饰
手工制作是豪华车内饰不可或缺的环节。沃尔沃XC90采用细腻手工艺，融合真皮、北欧胡桃木等天然材质，倾力打造尊贵内饰。同时，均衡考量每个座位的舒适度与满足感，让车内每一位乘客都获得非同凡响的体验。
沉浸式七座空间
不负大型SUV的宽敞空间，沃尔沃XC90采用了七座布局，前排座椅包裹式设计，为身体提供更好支撑，座椅表面添加柔软覆盖层，第二排和第三排留有充足腿部空间，无论处于哪个座位，皆享舒适与惬意。同时，第二排座椅略高于第一排，第三排座椅略高于第二排，打造类似影院的就坐体验，令后排乘客也可获得辽阔的前向视野，一路沉浸于沿途风景。
北欧般清洁座舱
想象一下，驾乘着沃尔沃XC90 穿越喧嚣都市，却呼吸着纯净怡人的空气。这就是沃尔沃汽车Clean Zone® 清洁驾驶舱所带来的礼遇。当您决定出发的那一刻起，Clean Zone® 便时刻监测空气质量并显示数值，智能净化进入车内的空气，过滤PM2.5 颗粒物达95% 以上，仿佛置身精致的北欧家居氛围中。
殿堂级音响系统
沃尔沃XC90不仅为视觉和身体提供了非常不错的感官享受，对于听觉的照顾也是无微不至。为营造震撼心灵的听觉体验，沃尔沃汽车携手久负盛名的音响品牌Bowers&Wilkins®与HarmanKardon®，为沃尔沃XC90“量车定制”车载音响系统，创造出更开阔且富有空间感的音效，带来哥德堡音乐厅般的天籁盛宴。
可靠无忧的安全
熟悉沃尔沃品牌的朋友一定清楚它所独具的北欧人文关怀，沃尔沃在安全性方面的创造力，可以说是不遗余力，这同时也对于汽车和交通出行方面做出了很大贡献。
沃尔沃XC90在主被动安全配置方面，集合了沃尔沃全部的最新科技。Pilot Assist领航辅助系统，不仅适用于城市拥堵的低速环境，也适用于公路畅通的告诉环境，通过识别清晰的道路标线，即可智能行驶和平顺转向。City Safety城市安全系统在一定条件下可探测并识别车辆、行人、骑行者及大型动物，且在黎明或黄昏的弱光环境下也能实现。危险时刻系统会发出警示，并主动刹车或提供助力转向，以避免碰撞或降低损失。它如同一位出色的副驾驶，关键时刻主动采取措施，其他时候则在后台默默守护。
当然了，沃尔沃XC90的优点远不止这些，还有很多细节也许亲身体验之后会有更好的感受。如果您对沃尔沃XC90有兴趣，诚挚欢迎您前往沃尔沃官网咨询或预约试驾。如果你还有具体问题想要了解，也欢迎您给我留言，期待与您的交流！
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沃尔沃XC90是沃尔沃旗下的一款中大型SUV，这款车也是沃尔沃旗下的一款高端车型，国内的豪华品牌中大型SUV市场并不大，但是竞争还是非常激烈的，因为各大豪华品牌旗下都有中大型SUV，沃尔沃XC90在进入国内之后的销量表现还是比较不错的，对于二线豪华品牌的高端SUV车型来说，沃尔沃XC90的知名度也比较高。
沃尔沃XC90的外观造型非常霸气，由于沃尔沃XC90是一款中大型SUV，因此这款车的外观尺寸比较大，整个车头的尺寸也比较大，前脸部分采用了大面积的镀铬装饰，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，沃尔沃XC90的灯组造型也非常有特点，尾灯在点亮后的效果有着很高的辨识度，这款车的尾部造型比较硬朗，有着典型的硬派SUV风格。
来到沃尔沃XC90的侧面，会发现这款车的尺寸真的非常大，因此侧面的造型也显得比较修长，作为一款中大型的硬派SUV，沃尔沃侧面的造型也非常硬朗霸气，侧面的线条比较平直，C柱部分的设计显得很有特点，提升了这款车的侧面辨识度。
沃尔沃XC90的内饰造型采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，这款车的内饰风格采用了非常简约的设计语言，比起上一代车型的内饰有了非常大的提升，中控部分采用嵌入式的屏幕，并且中控屏幕的尺寸很大，具有强烈的视觉冲击感，沃尔沃XC90的内饰在做工和用料方面都有很高的水平，因此这款车的内饰有着非常不错的质感和高级感。
总的来说，沃尔沃XC90的外观和内饰都非常符合这款车的车型定位，霸气的外观加上富有质感的内饰，让这款车在竞争其他豪华品牌中大型SUV车型的时候能够更有竞争力。
沃尔沃XC90作为一款豪华品牌中大型SUV，在国内的汽车市场，有着很多同价位和同级别的竞争车型，比如奥迪旗下的奥迪Q7、宝马旗下的宝马X5，奔驰旗下的奔驰GLE等等，因此沃尔沃XC90在国内的竞争压力也是非常大，那么在面对这些同级别的竞争车型的情况下，沃尔沃XC90的优势和劣势都有哪些呢？
对比奥迪Q7，沃尔沃XC90的优势在于安全性能和安全配置方面，奥迪Q7的气囊数量只有8个，全系都没有膝部气囊，而沃尔沃XC90全系标配9个气囊，包括膝部气囊，并且沃尔沃XC90还比奥迪Q7多了车道偏离预警和自适应巡航。
但是对比奥迪Q7，沃尔沃XC90在其他方面就没有什么优势了，劣势主要是车型知名度方面。
对比宝马X5，沃尔沃XC90的优势就比较明显了，包括外观和内饰的造型方面都有很大的优势，宝马X5的外观和内饰都显得非常老旧，并且缺少时尚和霸气的感觉，另外宝马X5的安全配置也不如沃尔沃XC90。
对比奔驰GLE，沃尔沃XC90的主要优势就是在于性价比方面，沃尔沃XC90的优惠幅度是非常大的，几乎有10万左右的优惠，因此沃尔沃XC90的入门车型售价只要55万左右，相同价位情况下，沃尔沃XC90的配置更高，性价比也更高。
但是对比奔驰GEL，沃尔沃XC90的缺点就在于品牌知名度方面。