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根据淞沪铁路的结局,中国近代史上铁路修建困难重重的原因有哪些?
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推荐答案 2020-04-07
1.
中国近代史
上铁路修建困难重重的原因,有三。首先是没有钱,缺乏资金支持。其次是技术达不到需要进外国技术。第第三是
清政府
和外国势力不让修。
2.因为那时候修铁路时间好吃,特别大昌隆因为那时候修铁路时间,耗资特别大,产生不了什么经济效益。
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根据淞沪铁路的结局,中国近代史上铁路修建困难重重的原因有哪些?
答:
当时在修
铁路的
技术还不行,经济还落后,所以
困难重重
从
淞沪铁路的结局
说一说
中国近代史上铁路修建困难重重的原因?
答:
第一个
原因
是修路技术落后,第二个原因是受到的阻碍很多。
中国铁路历史
发展史
答:
中国铁路发展史如下:
1、艰难起步
1876 年,为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件,上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路,但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。极度保守的晚清政府抵制意愿强烈,尤其害怕铁路会使数目庞大的苦力人群失去工作。 一位官员对于失业引发暴乱的风险表示了担心:成千上万拉车拖船...
近代中国铁路
兴建方面的特点
答:
国家政治体制,必然影响到铁路建设和铁路管理体制
。近代中国,中央集权的官僚化政体依旧,但中央集权日渐势微,封疆大吏日益权重、地方割据势力日渐兴盛,使铁路修筑体现出强人筑路的特色。每条铁路修筑,背后几乎都有一个或几个强有力的实权人物,或策划或直接出面,新铁路在他们手上诞生,也紧紧控制、操纵在他们手上。 1...
...
中国近代史上,
义和团民众曾经张贴“掀
铁道,
拔电杆,紧急毁坏大轮_百 ...
答:
(1)为了进一步打开
中国的
门户,控制清政府。
铁路
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八年级上册
历史
复习资料
有哪些?
答:
5、评价:洋务运动发生在
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上海火车站的
历史
变迁
答:
收回筑造
铁路的
权利以后,1898年,清政府主导建成了
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。淞沪铁路上海站的站址在上海县和宝山县的界浜北岸(今闸北区天目东路)、老靶子路(今虹口区武进路)北隅。当时,这里四周相当荒僻,很少有老百姓居住,周边多沟浜、荒地。当时的站屋只有两间房,砖木结构,房子是中国江南传统建筑的模样。此...
初二上学期
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侵占中国领土最多的国家是( ) A、 英国 B、法国 C、德国 D、俄国 38、
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