如果不是三元催化的问题，就是节气门的问题，清洗一下节气门看看。
应该找出尾气超标的原因。一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有三元催化器中毒或三元催失效。但也有可能是节气门的问题。可以清洗一下节气门。
节气门，是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
清洗三元催化器。由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰，胶质等杂质过多，这些有害物聚集在三元催化器表面，形成化学络合物，导致催化器性能下降，尾气超标，严重的会堵塞排气管道，甚至车辆自燃。
清洗三元催化器有2种方法，一种是直接拆下来用草酸清洗，费时费力，操作不当容易造成催化器损坏，另一种简易的免拆清洗法，俗称打“吊瓶”，类似医院输液，把清洗液通过专门工具（或医用输液器）输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面，清洗三元催化器能有效降低尾气排放，最高可降低排放50%以上，大大提高机动车排放合格率。
如果不是三元催化的问题，就是节气门的问题，清洗一下节气门看看。
应该找出尾气超标的原因。一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有三元催化器中毒或三元催失效。但也有可能是节气门的问题。可以清洗一下节气门。
清洗三元催化器。由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰，胶质等杂质过多，这些有害物聚集在三元催化器表面，形成化学络合物，导致催化器性能下降，尾气超标，严重的会堵塞排气管道，甚至车辆自燃。
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