轮胎补胎地方有绒毛

Question

如题所述

Answer 1

对于汽车轮胎上的“小毛毛”而言，主要还是在新车上比较常见，尤其是刚从4S店提到的新车，在轮胎上也许会有不少小毛毛的。其实在汽车界，比如汽车轮胎上的这些小毛毛，也是有专业术语的，也常被叫做“胎毛”。对于轮胎上的胎毛，主要指轮胎在加工过程中，新生产的轮胎刚从模具中取出后，由于模具上为了排气目的，才会形成不少细小的胎毛。一般来说，在生产轮胎时是可以剃掉胎毛的，但轮胎厂家为了节约制造成本，就没有专门去做这一步工作。

而对于轮胎上的胎毛，其实也是有一定的用途的，作为车主也可以重视一下的。在汽车专家解释称，从理论上分析，车主可以通过拉扯胎毛来判断轮胎的好坏及老化情况，假如可以将胎毛拉扯很长，且不易出现断裂的话，就可以判断轮胎质量优秀；反之，若用手拉扯胎毛时，出现一拉就断裂的现象，则说明轮胎橡胶质量不好，或是轮胎已出现了老化现象，提醒车主及时更换新的汽车轮胎。另外，在汽车专家表示，作为轮胎上的胎毛并不会影响行车安全的，因此，车主就大可放心胎毛现象。

既然轮胎损上的胎毛不会影响行车安全，胎毛是否会增加胎噪呢？在这一点上，其实完全是可以否定的。因为对于轮胎的胎噪问题，主要是车辆在高速运转中，由于轮胎与地面接触且高速转动，轮胎表面的花纹使得空气挤压，随后又被释放，当这种连续性的挤压及释放过程才形成了胎噪。由此看来，轮胎上的胎毛并不会增加胎噪问题，并且当车轮在高速运转中，胎毛对车辆的行驶阻碍作用也可以忽略不计，因此，作为胎毛也就无需要剃掉了。
仔细检查您所使用的轮胎 当检查轮胎时，要求包括备胎在内轮胎都要检查，并检查轮胎气压。查看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的胎面磨损等现象。使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。在有坑洞、岩石或其他物体的道路上驾驶车辆可能会损坏轮胎并使车辆定位不良，因此在这样的道路上行驶时，需要慢慢地、小心地行驶，通过这些路段后应检查轮胎是否有损伤，例如割伤、鼓包、扎钉、胎面不正常磨损等。
经常测量胎压 在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘振动、跑偏。

Answer 2

其实在汽车界，比如汽车轮胎上的这些小毛毛，也是有专业术语的，也常被叫做“胎毛”。对于轮胎上的胎毛，主要指轮胎在加工过程中，新生产的轮胎刚从模具中取出后，由于模具上为了排气目的，才会形成不少细小的胎毛。一般来说，在生产轮胎时是可以剃掉胎毛的，但轮胎厂家为了节约制造成本，就没有专门去做这一步工作。

而对于轮胎上的胎毛，其实也是有一定的用途的，作为车主也可以重视一下的。在汽车专家解释称，从理论上分析，车主可以通过拉扯胎毛来判断轮胎的好坏及老化情况，假如可以将胎毛拉扯很长，且不易出现断裂的话，就可以判断轮胎质量优秀；反之，若用手拉扯胎毛时，出现一拉就断裂的现象，则说明轮胎橡胶质量不好，或是轮胎已出现了老化现象，提醒车主及时更换新的汽车轮胎。另外，在汽车专家表示，作为轮胎上的胎毛并不会影响行车安全的，因此，车主就大可放心胎毛现象。

既然轮胎损上的胎毛不会影响行车安全，胎毛是否会增加胎噪呢？在这一点上，其实完全是可以否定的。因为对于轮胎的胎噪问题，主要是车辆在高速运转中，由于轮胎与地面接触且高速转动，轮胎表面的花纹使得空气挤压，随后又被释放，当这种连续性的挤压及释放过程才形成了胎噪。由此看来，轮胎上的胎毛并不会增加胎噪问题，并且当车轮在高速运转中，胎毛对车辆的行驶阻碍作用也可以忽略不计，因此，作为胎毛也就无需要剃掉了。

通过上述关于轮胎上的胎毛一番分析，作为车主朋友就不必在担心胎毛对车辆产生的影响；相反，在一定程度上，还可以根据轮胎上的胎毛韧性情况，对汽车轮胎的好坏及老化情况作出分析，由此看来，小小的胎毛也隐藏着不少的大秘密。本回答被网友采纳

Answer 3

补胎地方有绒毛是正常现象，因为轮胎上的毛毛是轮胎生产时产生的，因为轮胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排气的小孔，在轮胎合模加压后，经过一段时间的加温硫化，橡胶随温度的升高和时间的增加慢慢变软，当温度达到橡胶的粘流温度后，橡胶就可以有一定的动能流动，这时一些橡胶就会从模具上的排气孔中流出，形成小毛毛。

Answer 4

轮胎上的毛毛是轮胎生产时产生的，因为轮胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排气的小孔，在轮胎合模加压后，经过一段时间的加温硫化，橡胶随温度的升高和时间的增加慢慢变软，当温度达到橡胶的粘流温度后，橡胶就可以有一定的动能流动，这时一些橡胶就会从模具上的排气孔中流出，形成小毛毛。轮胎组成：1、胎体：又称胎身，通常指由一层或数层帘布层与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构；2、缓冲层：斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层；3、胎面：外胎最外面与路面接触的橡胶层；4、胎侧：轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体；5、胎圈：轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎作用。本回答被网友采纳

Answer 5

轮胎上的毛毛是在生产轮胎的时候产生的，因为轮胎是用模具加工的，有很多排气的小孔。轮胎封闭加压后，经过一段时间的加热硫化，随着温度和时间的增加，橡胶变软。当温度达到橡胶的粘度温度时，橡胶会以一定的动能流动，然后部分橡胶会从模具上的通气孔流出，形成一个小毛毛。轮胎33601的成分。胎体：又称胎体，通常指由一层或多层帘布层和胎圈组成的充气轮胎的受力结构；2.缓冲层：斜交于轮胎胎面和胎体之间的橡胶帘布层或橡胶层，不延伸至胎圈的中间材料层；3.胎面3360的外胎接触路面的最外层橡胶层；4.胎侧3360的胎侧帘布外层保护胎体橡胶层；5.胎圈：轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起到固定轮胎的作用。