宝马专属停车充电电费多少

Question

如题所述

Answer 1

每次基本上电费在0.8元/度，每次花费约40元左右。基本上每周一次的频率，共计约160元。
直流桩的特点是功率大，速度相对较快（和交流比真的快太多），基本1小时搞定充电。以6月11日的一次充电为例，峰值功率约为83kW（车辆实际需求功率为91kW，应该是充电桩限制了功率），峰值功率从开始充电的30%SoC，一直持续到65%SoC（State of Charge，指的是电池荷电状态，也就是剩余电量），随后充电功率逐渐下降至40kW并保持至95%SOC，95%-100%SoC车辆即进入涓流充电模式，充电功率逐步下降至10kW直至充电结束。

Answer 2

站在花费的角度上看,因为家附近有直流充电站,我都会选择在电价相对较低的时候去充电,每次基本上电费在0.8元/度,每次花费约40元左右。基本上每周一次的频率,共计约160元。 再来说一说BMW专属停车充电和BMW即时充电,二者基本上都在商圈或者机场的停车场内,都有一块专属于BMW的停车区。二者的区别在于,专属停车充电的充电桩是BMW的自有桩,需要在My BMW APP上进行预约和付费,目前按照优惠价格是1元/1小时,无需额外支付停车费和电费。 而即时充电则无需预约,但使用的与第三方联名的充电桩,所以电费另算,且停车费需要另行缴纳。

Answer 3

站在花费的角度上看,因为家附近有直流充电站,我都会选择在电价相对较低的时候去充电,每次基本上电费在0.8元/度,每次花费约40元左右。基本上每周一次的频率,共计约160元。 再来说一说BMW专属停车充电和BMW即时充电,二者基本上都在商圈或者机场的停车场内,都有一块专属于BMW的停车区。二者的区别在于,专属停车充电的充电桩是BMW的自有桩,需要在My BMW APP上进行预约和付费,目前按照优惠价格是1元/1小时,无需额外支付停车费和电费。 而即时充电则无需预约,但使用的与第三方联名的充电桩,所以电费另算,且停车费需要另行缴纳。

Answer 4

站在花费的角度上看,因为家附近有直流充电站,我都会选择在电价相对较低的时候去充电,每次基本上电费在0.8元/度,每次花费约40元左右。基本上每周一次的频率,共计约160元。 再来说一说BMW专属停车充电和BMW即时充电,二者基本上都在商圈或者机场的停车场内,都有一块专属于BMW的停车区。二者的区别在于,专属停车充电的充电桩是BMW的自有桩,需要在My BMW APP上进行预约和付费,目前按照优惠价格是1元/1小时,无需额外支付停车费和电费。 而即时充电则无需预约,但使用的与第三方联名的充电桩,所以电费另算,且停车费需要另行缴纳。

Answer 5

新能源宝马充满电大概需要20-30度的电。事实上，车主可以通过观察电池的容量来推断充满电的耗电量。电池的容量用kwh表示，1kwh=1kwh，所以电池的功率代表其输出kwh，反之亦然。目前各大新能源车的续航里程主要在100km-500km之间，不同里程的电池容量也不一样。
以一辆200公里的车为例，不同环境下充电成本不同。目前主流的充电桩充电方式是以电为主。各地电价不同，一般在1.6元-1.8元之间。
一辆200km的新能源车电池容量约为31千瓦时，即需要约31千瓦时的电量，所以充满一次电约需49.6元至55.8元。