很多朋友疑惑,小排量自然吸气车适合家用吗?为此喵特意借了一辆1.5升6AT宝来,开车上路体验了一下,也和大家聊聊喵的实际感受。
外观方面:整个大众系都是家族式设计,没有什么特别之处。毕竟作为一辆10万区间的家用车,好看不好看并不重要。核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车,车身长度4663mm,轴距2688mm。在标准的驾驶姿势下,就喵哥的身材而言,驾驶座空还是挺舒展的。如果你比我高,你的座位可能要稍微靠后一点,正常坐姿前排空没有问题。
后座空,喵哥体质没问题。如果你的体质稍微胖一点,130到140斤范围内坐后座基本可以接受。后排的中间坐垫比较软,不像有些车中间坐垫很硬,宝来的后背中间没有扶手,所以斜靠起来比较软。
后排设计让喵感觉不舒服的是平台太高,中间平台比喵的40码鞋还长。虽然喵坐中间位置感觉还行,但是夏天坐女生中间一排确实不方便。人的脚踩在平台上,坐个十几二十公里,腿会觉得不舒服,换个姿势也不是很优雅。作为家用车,喵个人并不喜欢。后排中间平台太高,中间座位很不实用。
后备箱部分,后备箱打开后,喵哥的体质甚至可以躺在后备箱里睡觉。通常这个后备箱空的房间,家用就够了。
中控台部分采用倾斜式设计,整个操作向驾驶员倾斜。然后,手能摸到的地方基本都是硬塑料,方向盘摸起来也很硬。中间的大屏幕是钢琴烤漆贴面。喵哥个人不喜欢这样的设计,因为平时洗车几次后钢琴烤漆贴面容易刮花。反正喵哥更喜欢磨砂质感的耐用。
车载大屏不算太大,但是在现在人人都有大屏的时代,这个屏幕只能说是够用了,屏幕的智能化水平不高,连不上网。想用好这个车载大屏,就得连接手机,手机可以连接carplay、carlife和大众自己的程序,但是连接必须用USB线。
这款宝来配备了自动启停、自动驻车和电子手刹。这些项目已经是标配了,6AT的自动手动手柄的设计也中规中矩。没什么特别的。
驾驶体验方面,动力组合配合6AT的变速可以满足日常家用需求。即使夏天爬坡的时候空调到最大档,只要不是三个胖子坐在后排,基本都可以爬上去。但如果你开车激进,高速超车,想要超车时更舒服,基本上是不可能的。所以,我建议你不要把车当跑车开。
如果你对车内饰各方面都不满意,那么喵哥推荐你考虑国产车。如果对车的其他方面没有太高要求,想买皆知的品牌。我觉得你还是可以考虑的。虽然没那么厉害,看起来也没那么惊艳,但至知名度广,想换车也容易卖。这是最切实的体验。