免维护铅酸蓄电池广泛应用于现代汽车。随着汽车数量的增加，修理电池壳破裂的工作也逐渐增多。电池外壳采用聚丙烯塑料制成，常见的修复方法有环氧树脂修复法、松香沥青修复法、石棉沥青修复法、生漆修复法等。四种方法的焊料都需要用各种原料按比例配制。由于原材料准备困难，工艺复杂，修复时间长，不能满足市场维护的需要。在多年的修复实践中，笔者不断探索、优化、总结，找到了一种成本低、工艺简单、修复时间短的实用方法——塑性焊接法。具体操作步骤如下:
工具/原料
蓄电池
蓄电池壳体破裂修复步骤
1.首先，找出破裂的大致范围。2.拧紧充液盖，用蘸水的刷子刷表面，用可调温的塑料焊枪(简称焊枪)擦干水分，并用透明胶带或标签纸封住通气孔。最好准备一套加液盖，通气孔用焊枪加热的塑料棒密封，维修时使用更方便。3.将断口一侧朝上放置，用蘸水的刷子清洁断口周边，然后用焊枪吹干水分。4:选择焊枪的档位，加热塑料棒使其熔化，然后将塑料棒均匀地铺在裂纹周围，将准备好的贴片(废弃电池的外壳或录音机的外壳，任何材料的)压在裂纹上，继续加热一两分钟，待完全粘合后，停止加热并冷却。5:拧开充液盖，取下充液盖上的透明胶带，检查液位。如果有任何泄漏或缺液，添加电解液。如果修理后不急，应辅以充电和密度调节；如果是急事，可以直接装入车内使用。