印度新型试验舰首次测试舰载反导系统
其实是陆基导弹上舰
2023年4月25日据印度国防部消息，印度国防研究与发展组织(DRDO)和印度海军于2023年4月21日在孟加拉湾奥里萨邦海岸成功进行了海基大气层内拦截导弹的首次飞行试验，拉杰纳特·辛格祝贺DRDO、印度海军和工业界成功展示了舰载弹道导弹防御能力。
DDR&D部长和DRDO主席萨米尔·V卡马特博士称赞了参与导弹设计和开发的团队，强调印度在开发高度复杂的以网络为中心的反弹道导弹系统方面已经实现了自力更生。
值得注意的是印度此次测试的其实是陆基导弹上舰使用，其浮动测试平台/试验舰也是刚服役的新货。
本次印度国防部没有具体说明参与试验的导弹和舰船。不过，印度海军在推特上发布的一张照片显示，印度安维什号试验舰是发射平台，他在2023年4月21日测试时间被观察到前往奥里萨邦。
INS Anvesh（以前称为DRDO技术示范船）是为印度海军建造的导弹测量船（也称为“浮动试验场”(FTR)）。
该舰由国防研究与发展组织(DRDO)设计，由科钦造船厂有限公司(CSL)建造，旨在作为印度弹道导弹防御计划的海基平台。该船由维克山特维克印度设计规则VSDI设计。
该船的原始建造合同是与Bharati造船厂签订的，但由于造船厂的财务状况不佳而导致工期超支，导致合同终止。2015年8月，印度DRDO将当时的DRDO技术示范船的建造工程授予科钦造船厂有限公司(CSL)。该船的钢板切割仪式于2016年8月10日举行。
2017年1月27日在科钦造船厂举行了为DRDO建造的技术示范船20号船体块的大型模块组装开始仪式。2021年9月开始海试，2022年3月11日服役，命名为INS Anvesh（A41）。
安维什号试验舰/浮动试验场的研制首先是因为印度APJ阿卜杜勒卡拉姆岛试验场一直处在敌方间谍卫星的监视之下，因此保密性不佳，另外每次印度计划进行导弹测试时，都会发出航行区域警告，导致重要的航道、空中航线被封锁一段时间，不仅耽误航运，还有可能导致导弹发射延迟或造成附带损失。
相比之下安维什号是一个浮动试验场，这意味着它可以从印度洋的任何地方发射导弹进行试验，大大增强其保密性。
可以远离人口稠密地区和繁忙航道，增强其安全性与实效性，可以在最低限度的安全预防措施和保密的情况下进行试验，也能够大大加快其试验进程。安维什号试验舰/浮动试验场成本42.5亿卢比，长118.4米，宽20米，吃水深度7.1米，排水量11300吨。
它是印度海军第一艘中压集成全电力推进(IFEP)船，配备3台4320kW主发电机组与1台1350千瓦辅助发电机组，总输出功率为14兆瓦，由2台5000千瓦（6,705马力）螺旋桨，2x4200毫米（165英寸）CPP对转吊舱螺旋桨，1台1000千瓦（1341马力）推进器驱动，速度超过18.5节，续航时间45天，船员165名（包括科研人员）。
安维什号试验舰配备光电导弹跟踪、LRDE远程S波段多功能雷达、发射台、控制和任务控制中心、跟踪、遥测设备，用于测试其弹道导弹防御(BMD)拦截导弹。
为此安维什号试验舰船尾安装了四个船舶发射系统、一个15吨起重机和用于货物装卸的A型框架。还配备了导弹集成和检查舱。
4套船舶发射系统安装在甲板下，用于发射AD系列拦截导弹，如AD-1和AD-2等导弹。发射器由特级钢制成，可以在2分钟内从0度起竖到90度，再进行导弹发射，也就是说这玩意还真就不是垂发。
本次测试的导弹仅发布了一张模糊图片，但是却能够看出这种导弹采用锥形整流罩，圆柱形弹体，头部加装四片小展弦比矩形翼，弹尾4片X型布局弹翼与4片梯形尾舵。
这种导弹其实就是先进防空拦截弹(AAD)，主打大气层内拦截。AAD导弹导弹长7.32米，直径小于0.42米，重1.275吨，采用单级高比冲值固体燃料火箭发动机，射高30千米，最大速度4.5马赫。
采用中段光纤陀螺惯性导航系统（0.1度/小时漂移）+地基雷达数据链修正+主动雷达末制导攻击目标，机动性+25至+30G，能够在15至25千米高度拦截2,000千米射程大气层中来袭的弹道导弹目标，防空作战距离150千米-200千米，采用无线电近炸引信(RPF)引爆预制破片战斗部。
据说其注重拦截2000千米射程内的中近程弹道导弹。已经进行多次成功试射，成熟度较高，因此最先上舰可以理解。
本次印度进行海基大气层内拦截导弹的首次飞行试验，仅仅是印度获得海基反导能力的开始，AAD拦截弹也不是印度人的目标，他们最想要上舰测试的是其AD-1/AD-2拦截导弹。
2022年11月2日，印度首次在奥里萨邦的阿卜杜勒·卡拉姆岛成功试射了印度国家弹道导弹防御系统第二阶段发展计划中的新型AD-1远程反导拦截弹，还在发展大气层外拦截的AD-2导弹。
主要用于拦截5000千米射程的弹道导弹，但成熟度太低，想要进行海基发射试验还需要长时间的等待。