S档可以起步，汽车起步先要将汽车发动机启动，然后接通汽车全车的电源，汽车起步具体的操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将汽车的自动变速杆置于S档位置，进入自动模式。
5、踩下汽车油门，车辆将自动跳档。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-22
当然可以，S档起低档位限定作用(一般最高档限定在3档以下），就是为了保证扭矩充分的输出，应用于复杂路况，即低速前进挡。
强调一点，晶锐这种小排量车没有运动模式！本回答被提问者采纳
强调一点，晶锐这种小排量车没有运动模式！本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-10-12
S档是运动档（Sport）的意思，变速箱在该档位时，变速箱内部延迟换档，发动机维持在高转速，加速性能好。该档位的运动性能好，在超车时使用。但是用该档位时燃油经济性不好，而且变速箱的负荷比较大，所以建议市区和长途行驶中不要用该档位。
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P—停车档,汽车静止是使用并同时拉紧手刹。
R—到车档,作用与手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档。
N—空档,作用与手动空档相同,在汽车暂停是使用。
D—前进档,一般路面行使时使用,会更据车速和路面情况,自动更换合适的工作档位。
L—低速档,也叫爬坡档,它会限制自动换档的范围,增强扭力,输出较大的动力。
S—行车档,与D档相同。
M—人工档,放入此档,可以变换为人工档位,此时自动排档车变为人工排档车。
W—雨雪档,在湿滑地面和雪地里驾驶,应选择此档位。
E—经济档,选用此档,可以省油。
OD—超比档,又叫高速档,它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用
S档和D档没有太大的本质区别，只是电脑控制换档程序不同而已。
在等同油门深度的情况下，S档得换档机率比D档来的高。
减速后再加速时，S档会自动控制降至当前车速所能降到的最低档位，而D档以更强调省油为基础选择性降档。
同时，在地板油的清况下，S档会将转速提高到断油转速后换档，这时D档和S档换档差异并不是太大。
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P—停车档,汽车静止是使用并同时拉紧手刹。
R—到车档,作用与手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档。
N—空档,作用与手动空档相同,在汽车暂停是使用。
D—前进档,一般路面行使时使用,会更据车速和路面情况,自动更换合适的工作档位。
L—低速档,也叫爬坡档,它会限制自动换档的范围,增强扭力,输出较大的动力。
S—行车档,与D档相同。
M—人工档,放入此档,可以变换为人工档位,此时自动排档车变为人工排档车。
W—雨雪档,在湿滑地面和雪地里驾驶,应选择此档位。
E—经济档,选用此档,可以省油。
OD—超比档,又叫高速档,它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用
S档和D档没有太大的本质区别，只是电脑控制换档程序不同而已。
在等同油门深度的情况下，S档得换档机率比D档来的高。
减速后再加速时，S档会自动控制降至当前车速所能降到的最低档位，而D档以更强调省油为基础选择性降档。
同时，在地板油的清况下，S档会将转速提高到断油转速后换档，这时D档和S档换档差异并不是太大。
第3个回答 2009-10-12
一楼复制的太专业了，我给您讲讲吧，S档就是运动档，首先他可以像D档一样起步！还有他的主要作用就是在梅将要换档时，他的换档转速要高于D档，也就是使车更有劲！起步更加迅猛，但是也相对废点油！我有辆保时捷凯宴，我的S档后还可以让车身还会降低，扰流板也会自动调到适当的风阻！但我平时不用，我觉得D挺好，还能切换手动，S档确实不太经济，没必要！
第4个回答 2009-10-12
粗略的看了下cheshenbill的回答记录。。
得到以下结论。
他有辆A6L4.2还有辆3.2？（这是问题里自己说的）加上现在的卡宴。
他弟有BMW740.还有S65 AMG。（不确定是不是同一个弟弟）
然后呢，他回答的问题将近80%是关于捷达的。
哎。。。每个人心理都有自己的结论吧
得到以下结论。
他有辆A6L4.2还有辆3.2？（这是问题里自己说的）加上现在的卡宴。
他弟有BMW740.还有S65 AMG。（不确定是不是同一个弟弟）
然后呢，他回答的问题将近80%是关于捷达的。
哎。。。每个人心理都有自己的结论吧
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