悦动就是依兰特换外壳,然后加2万元再卖给消费者
韩系车里,同平台车型起亚要比现代出来晚些,更时尚、更成熟，技术先进半格
“一汽”，“东风”和“上汽”可以称得上是中国汽车制造的三巨头了。想想看，中国汽车生产厂家有几人能与他们争锋？但就连这样的中国汽车制造企业现在也已经沦为为洋品牌半打工的境地了，要不怎会有：一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，东风本田，东风标致，东风雪铁龙，东风悦达.起亚，上汽通用，上海大众......等等。他们开发的自主品牌尚且不行，其它的中国汽车制造企业显然没法跟“一汽”，“东风”和“上汽”相提并论！
买其它的商品或许可以考虑国产自主品牌，但我国汽车起步整整比国外晚了100多年，看看“红旗”的处境就知道了：仿奥迪的车身，尼桑的发动机，现在还有几人会去购买？国产山寨仿版车就更不能买了。
如果你只骑过钱江或者力帆摩托车，而没有买过本田或者雅马哈，那你就不会知道它们究竟差别有多大！如果你只用过夏新或者海尔手机，而没有买过三星或者是诺基亚，那你也不会知道它们究竟差别有多大！ 奇瑞QQ和雪弗兰乐驰；比亚迪F3和丰田花冠；江淮宾悦和奔驰；长城炫丽和铃木雨燕等等...同是新车时你找不到它到底不一样在哪里，等同样买回来开过1到2年之后，你就会知道了！！
我们经常可以看到诸如奔驰，宝马，丰田，本田在内的世界名车会被厂家召回，哪怕是因为一个小小的电子插头，或是一截油管的问题；这说明什么,不正是人家世界名车的细致和严谨吗？ 而你见过有国产自主品牌的汽车被厂家召回过么？难道国产自主品牌汽车真的就那么的完美无缺，根本就用不着召回？ 想想我们喝死那么多人的牛奶和奶粉有毒还不用召回呢。 汽车哪怕毛病大到四个轮子不会转也没有人会给你召回的！
买日货是无奈，买国货是无畏！中国有句成语：“知微而见著，以小而见大。”想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好，汽车比人家整整落后了100多年，会比牛奶造得还要放心？凑合着开吧！中国造车可以把外观模仿的更漂亮些，配置更多些，价格也会便宜些；但像德国人对待造车的细致和严谨，我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的（连日本也很难做到）。否则，奥迪，奔驰，宝马，宝时捷怎么会都出自德国？
有的人会说我们现在国产的汽车发动机技术和变速箱技术也比较成熟了。我想说的是，汽车是一个绝对构造很复杂的商品。即使是给我们一个顶级的发动机和变速箱，就一定能装配出来一部好车吗？
买车钱不多可以牺牲车型，空间，配置，但品牌一定不能含糊。个人认为首选是德系车（不仅仅是因为人家有宝马奔驰，桑塔纳能在中国纵横20多年，至今畅销），其次是欧美的（真材实料，钢板较厚），再次就是日韩车（丰田能打遍天下最主要的就是 ——省油）。否则，你就准备经常开着貌似豪华，却老是小毛病层出不穷的国产自主品牌汽车去维修站兜风去吧！要知道，汽车是最怕小毛病的!! 一但有问题了，你必定要去修理。但修车多了，更多的毛病也就出现了。因为，维修过程中人工拆卸的零部件是怎么也不如生产线机器人装配的好！所谓失之毫厘，差之千里！发动机技术就更不如进口品牌了，连制造相对简单多的摩托车也是如此！
欧风是韩国第二大汽车品牌“起亚”的产品。韩国最早的汽车制造公司，质量好才会畅销世界！才能成为世界名车！如果你去过法国、英国、西班牙、泰国、马来西亚、新加坡等一些国家，你会发现那大街上跑的大多都是“起亚”。在我国，从千里马，锐欧，赛拉图，和狮跑以及新推出的福瑞迪，你可以去消费者的论坛上看看，反响都很不错。而且，拿锐欧比雅绅特，赛拉图比伊兰特，狮跑比圣达菲；相比同为韩系车的“现代”，“起亚”会更省油。
有些经销商会信口胡说他的车好，安全，省油； 是比拖拉机省油还是比挖掘机省油啊？如果只给结论没有论据，那我还可以说他没有架子车好呢！如果要打着爱国的旗号说应该买他们的产品，那我说更应该买“一拖”的“东方红”。人家现在的厂门口还有毛主席像呢,他们那么爱国，有么？
买何种车要看你的预算了。个人认为，30万首选奥迪A4和宝马3系；20万首选雅阁和新领驭；10万首选卡罗拉、思域和赛拉图；10万以下可以考虑新爱丽舍，捷达，锐欧等。
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