7公里的公路,共有68道拐。这条蜿蜒曲折的公路,被有关专家视为世界公路史上的奇迹。 2002年5月2日,昆石高速公路建设指挥部组织了一次航拍。上午11点,当直升机飞到宜良清水沟上空时,我从机舱门口看到左岸山梁上有一条弯弯曲曲的公路盘山而上,像一条巨龙在飞舞,这一惊人的发现,让我激动不已,摆弄相机的手竟有些颤抖,我一连拍了6张,记录下了这一巧夺天工的杰作,并取名为《天路》。 照片冲洗出来后,我数了数,最完整的一张照片容纳了42道拐,其他都是37道拐,远远超出了举世闻名的“24道拐”公路。为了弄清这条路的来历,6月3日,我驱车前往宜良实地考察。
公路入口处是离县城2公里的金星村,海拔1500米,往山梁上走,眼前不断出现弯拐,最短的距离不到 100米就是一道拐,顺山梁绕来绕去,走了68道拐,终于到了终点。此地海拔1800米,一打听才知道,这个村叫靖安哨,是明代由罗平到曲靖上省会昆明的必经之道,也是一条通京古驿道中的一个哨。全村105户人,过去到宜良坐车要从小白龙、草甸绕道走,40多公里,交通十分不便。
1995年,靖安哨在上级有关部门的支持下,共同投资135万元,由宜良公路管理段设计、施工,修了这条 公路,路基宽5米。由于公路占着邻村的土地,多占就要多交钱,为了节约土地和资金,只好顺山梁而修,绕来绕去68道拐。公路于1995年1月13日开工,到7月10日验收通车,结束了靖安哨没有公路的历史。
修路人原打算节约土地、投资,谁想到,无意中却为人们留下了惊人的一笔。原云南省交通厅总工程师蒙果成看了68道拐的照片后兴奋地说,“山路弯弯是云贵高原的特点,但仅300米高差就有这样多的弯,这在中国乃至世界也是绝无仅有的”。
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