汽轮机振动的原因

Question

3WM机组，前连天因更换大，小齿轮后，机组出现振动，而且振动就在机头处，别处振动测量都在1个多丝，就机头在8，9个丝，有时负荷带高，主汽温度高时，反而振动能下来，谁能告诉我是什么原因吗？

Answer 1

以本人的经验分析认为，
1、进气端气封与转子产生摩擦破坏转子运转轨迹导致机头轴承振值增高。
2、当负荷、温度升高时缸体充分膨胀后使转子与气封产生间隙这样，反而振动就降下来了。
这样的情况在我公司也出现过。汽机未停之前运行正常，停车后再开时就类似你这样的情况出现。主要原因是蒸汽质量差，叶片和气封上积聚水垢所致，一般都是高压侧水垢多。建议气机该解体清洗转子，做动平衡。
拙见只供参考。

Answer 2

我分析更换齿轮后造成转子质量不平衡，使转子与轴封或汽封发生了碰磨，主汽温高时膨胀使汽封间隙变大，碰磨情况减轻。另外你们汽轮机原始最大弯曲在什么位置？应该是靠近机头处吧？停下机来测一下转子机头的晃度吧，别是碰磨热弯了。

Answer 3

你说的机头振动大 指的是机头箱箱体振动大还是#1轴承振动大？负荷高振动降低，说明负荷高时汽机转子中心上移，根据上述推理，判断你的主油泵和汽机大轴的联接靠背轮中心有问题。也有可能是机头箱下部的滑销卡涩。仅供参考。