挂D档踩刹车会有异响，是因为挡位的下面的球头磨损严重了。
球头的作用
球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
挡位的下面的球头磨损的原因如下：
A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。
B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。
C、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。
挂D档踩刹车会有异响解决办法：
需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置（脚垫不要太靠前），然后在试着多踩两脚离合。
球头的作用
球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
挡位的下面的球头磨损的原因如下：
A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。
B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。
C、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。
挂D档踩刹车会有异响解决办法：
需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置（脚垫不要太靠前），然后在试着多踩两脚离合。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-09-09
自动挡在档位那里有一个档位解锁电磁阀，当踩刹车的时候电磁阀会解锁让挂档这样才可以避免没有踩刹车误挂档位损坏变速箱，
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