日系的SUV，我推荐汉兰达，汉兰达这款车不仅够大，而且也比较实用，7座布局，然后是2.0T发动机，参数不算特别出彩，放在这么大的车子上，算是刚好，开起来不会特别轻快，但是也不会觉得肉，整体的调教比较偏稳重和舒适，不是那种一踩就很快的运动风格调教。汉兰达主打的风格还是居家舒适，想要去越野也是不用想了的。
汉兰达是一款口碑不错的SUV，虽然上市很久了，也经历了改款和换代，但是一直在终端都是要加价或者是等一段时间才能提车。但是这个车一直以来都有很多关注度，而且是20~30万级别里竞争力很强的车。首先这个车空间大，没毛病，中国人都喜欢大的车。再一个就是丰田的口碑好，其实丰田在中国这个级别的SUV就这一款，像RAV4那样的车，毕竟还是紧凑级的，紧凑级的选择就很多了。
再一个买这个车的人，其实都是钱刚刚到位的，不会多也不会少，当然希望买一个好用耐用不会出错的车。你说买锐界，很多人又觉得这么大的车，美国车肯定油耗高。买其他的比如奇骏，又不够大，而且保值率低。像冠道那样的车，又是小马拉大车，1.5T的入门也要23万这样，2.0T的车子要到快30万，但是汉兰达就是全系2.0T的，而且省油。
所以如果要买20万到30万的SUV，还是选择汉兰达最保险，空间动力底盘配置外观都还可以，没有什么短板，口碑也好，省油耐用，而且这个车保值啊，二手车市场的车子也挺贵，买了不会亏。所以为了保险，我最推荐的还是买汉兰达，买这个车皆大欢喜，不会出问题，用起来省心，保值率高心里也舒服。没毛病。
日系suv车最好的是三菱欧蓝德，是一辆定位于紧凑级的SUV，但实际的车身尺寸已经接近中型SUV，并且有七座版本。推荐欧蓝德。
三菱和本田同属日系品牌，但真正了解三菱的会知道，在日本当地，三菱的地位和本田根本不是一个级别，本田甚至没有三菱集团的一个部门大。三菱同样拥有着先进的生产工艺和精密的基础设备，在这辆欧蓝德身上得到很好的体现。
首先是欧蓝德的外观设计，并没有过度追求时尚和夸张，而是走稳重路线，前脸回旋镖式的镀铬条营造出大气的风格，比较符合国人的审美，侧身线条修长，尾部简洁优雅，整体来说欧蓝德的颜值并不低。
内饰以及配置上，体现出了三菱欧蓝德的用心，很多人说为什么三菱汽车的销量不好？其实是三菱没有重视国内的市场，而现在三菱已经明确表示，要针对国内市场全面发力。欧蓝德内饰为黑色调，布局非常清新简洁，内饰的用料以及拼装、缝线体现了三菱的精益做工，配置上主流的功能都有，值得一提的是安全辅助功能一应俱全，ESP具有手动开关的功能。
三菱欧蓝德还有两个亮点，第一是有7座版本，第二是有强悍的四驱系统，想必开过帕杰罗的都知道三菱汽车的越野性能非常出色，而这辆城市SUV欧蓝德也具备一定的越野性能。
日系suv车推荐欧蓝德、日产奇骏，十分不错，值得购买。
1、欧蓝德
这是一款定位于紧凑型的SUV，但是其空间确实有着中型车的标准，在市场上的表现非常的不错，特别是在日本市场，本田在日本的市场和威望都是远不及三菱的，这款欧蓝德是原汁原味的引入国内国产的车型。
欧蓝德的外观比较的中庸，没有过度追求时尚和夸，稳重类型的，内饰上做工很不错，配置上也是足够的厚道，安全辅助功能一应俱全，重点是欧蓝德的发动机使用的是三菱原装进口的4J11型号，发动机的性能和可靠性都非常优秀，相比国产车使用的三菱发动机是有本质区别的，它还具有强悍的越野性能，相信开过的老司机一定会服气的。
2、日产奇骏
日产奇骏是一款有名的家用车，在全球的保有量是非常的大，首先外观较为稳重，而又不失时尚，新款奇骏设计上更年轻，家族化的u型前脸在奇骏上的设计是最成功的。内饰上没有特别的亮点，还是以实用为主。
奇骏的亮点是，全新奇骏采用了代号分别为MR20DD、QR25DE的两款日产全球明星发动机，这两款发动机表现非常好，奇骏依然采用自然吸气发动机，看样子一意孤行，但是其实是为了消费者着想，自然吸气发动机技术历经市场检验，已经非常成熟可靠，相比涡轮增压发动机，稳定性要好的多，而奇骏的定位就是家用省心。
日系suv车最好的是：本田CR-V。
配置上该有的全都有，不需要加装任何东西了，后排车窗有隐私玻璃，所以连膜都没贴。提车之后买了脚垫和行车记录仪就开始用，挺省事的。
配置里有电动尾门，本来我觉得这个功能无所谓，后来在论坛上看到有低配的车主网购了电动尾门的一套系统自己加装，这套东西卖三千多，还不包括安装费，当时就觉得顶配比中配贵的这两万挺值的。
Honda sensing这一套黑科技，至少让这车五年之内不落伍。车道保持、自适应巡航很实用，主动刹车、brake hold、换挡拨片还有360全景太好用了！自动泊车和远程启动还没试过。
油门和刹车都很灵敏，点一下就有反应。避震比较软，刚开始有点不习惯,空间真的很宽敞，不明白作为紧凑型SUV怎么能变出这么大的空间。前排座椅很舒服，后排座椅中间脚下没有凸起。四个加热座椅，驾驶位座椅有记忆功能，后排有遮光帘，这些小配置很贴心。
17年改款的时候内饰和发动机都是当年沃德十佳，口碑和质量不用担心，18年轰轰烈烈的机油门事件是发生在1.5T发动机上，所以2.0的地球梦放心买。另外机油门可不是独独本田一家有这个问题，只是闹得比较大而已。
日系suv推荐：丰田奕泽。
动力：
奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。
安全：
主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。
发动机：
格栅按形状可分为平面与曲面格栅两种。平面格栅由栅条与框架组成。曲面格栅又可分为固定曲面格栅与旋转鼓筒式格栅两种。按格栅栅条的净间距，可分为粗格栅（50~100mm）、中格栅（10~40mm）、细格栅（1.5~10mm）三种。
内饰：
偏向驾驶员一侧的中控台，让所有物理按键都非常顺手；全系标配的9英寸大屏带CarLife智能手机互联。用料方面，中控台和车门内饰板等处，采用大量软性皮质和钢琴烤漆饰板包裹，摸起来非常舒服。座椅也采用真皮面料，坐上去后柔软舒适，而且对身体的包裹性极佳。