涡轮增压发动机本质就是通过涡轮强行加大进气量，进气量加大以后，可以和更多的汽油混合，所以功率也大了很多。根据能量守恒定律，燃烧了更多的汽油，所以做出了更多的功!这也是同排量下为什么涡轮机油耗更多的原理，虽然同排量，但是涡轮机需要燃烧更多的燃油，油耗升高的同时功率也升高了！而同功率下的两台发动机，涡轮机排量远远小于自吸机，代表着做出同样的功，小排量发动机动力损失(机械损失)也会更小。还有一点就是泵气损失小。通俗点说就是发动机在进气时，进气门打开，活塞下行运动把空气吸入。这个吸入过程是需要消耗能量的，而涡轮增压器相当于直接把空气吹入气缸所以泵气损失也就小了很多。同功率涡轮机省油的原理就是做功过程中能量损失小的原因!
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第1个回答 2018-12-08
涡轮增压发动机和自吸发动机比:同排量自吸发动机省油，同功率涡轮增压发动机省油!现在越来越多的车型都配备了涡轮增压技术发动机，一线品牌2.0T发动机基本替代了大排量自吸发动机。这年头车企要没有涡轮增压车型拿出来，都不好意思发布新车型。反倒是自吸发动机越来越少了！自吸发动机皮实耐用，省心，但是动力真的不如涡轮增压发动机。
第2个回答 2019-01-25
这两个相比较，肯定是涡轮增压更加省油，但效果差距也不是很大。
第3个回答 2018-12-08
涡轮机低转速扭矩高，最大扭矩来的早，发动机转速也低，这样汽车传动比就可以设计的低一些。低传动比带来低摩擦系数，摩擦损失减小能量损失小，油耗自然低。而在市区工况下走走停停时，怠速行驶时涡轮基本不会介入，这时候小排量涡轮机相当于自吸机，油耗也会省一点点。
第4个回答 2018-12-08
一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。
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