一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，
导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。
70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。
我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。
按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。
而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。
奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。
不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。
经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。
因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹。
现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。
影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。
巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。
其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。
目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。
而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。
解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。