可以带上飞机的。
根据中国民用航空局相关法律法规规定：
充电宝必须是旅客个人自用携带。
充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。
根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。
上飞机的。具体还要以航空公司标准为准的哈~
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当然可以了...! 24000mAh以内都可以带上飞机...!
规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？
民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值(瓦特小时)”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。”目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。“2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准...
本回答被提问者采纳1、民航规定只要的带电池的产品都必须是随身携带，不能托运。比如说：手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等一些列的电子产品都必须随身携带登机。对于移动电源来说，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)的都是可以带上飞机的。
2、功率计算方法：电池容量乘以电池电压，手机移动电源的电池电压都是3.7V的，我们在使用的时候看到的移动电源参数上面写的5V电压，这个是说的移动电源的输出和输入都是5V的，内部电池的电压都是3.7V的，充电的时候移动电源是有一个升压和降压的过程的。20000毫安的移动电源的额定功率就是20000毫安等于20安乘以3.7V等于74Wh（20000mAh=20A*3.7V=74Wh）.
3、按照规定的100Wh计算，允许带上飞机的移动电源最大容量不能超过27777毫安。移动电源的出现主要是便携，如果容量做的太大了，那么它的体积和重量也一定会变大和变重的，有很多人都在问：有没有大容量且体积比较小的移动电源？在这里可以坑定的说，这样的手机移动电源在市面上还没有出现，当然假货（虚标容量）是有的，就是说一个实际容量只有几千毫安或是一万毫安的移动电源在外壳参数上面印一个50000毫安或是100000毫安等。
4、当然，这些规定都只是针对正规的移动电源有效，因为现在有很多假冒的移动电源，如果不自己去使用，从外表上面是很难看出来的。移动电源在给手机充电的时候，必须要将自身3.7V的电压升压到5V，这个过程转化过来，最后能剩下的电量大概在总容量的百分之七十多，然后在给手机充电的时候，线路是有电阻的，充电的过程中会消耗部分电量，还有就是移动电源本身在不使用的时候，移动电源会受到外界温度、湿度的影响，自身也会慢慢的消耗电量，最后能充到手机里面的电量，大概就剩下总容量的60%。一般一个正规的移动电源给手机充电的时候，能充到手机里面的电量总额不会低于总容量的60%，如果低于这个数，就可以说明这个移动电源的容量是虚标的。比如，20000毫安的移动电源实际能充到手机里面的电量大概就是12000毫安左右，可以给3000毫安的手机电池，从一点电都没有充满，可以充4次，如果不能充满4次就说明这个移动电源的真实容量不是20000毫安的，这是在外壳上面印的一个20000毫安而已。
5、一般登机检查的时候，安检人员都会核实移动电源是否是正规厂家生产的，如果是假冒的移动电源都会直接没收的。正规的移动电源外壳后面都是有详细的参数详细，比如实际容量、额定功率、输出输入、生产厂家等信息。
对于这个问题，民航局可是专门发过公告的哦。在2014年8月的时候，民航局专门针对民航旅客携带充电宝发出公告，在乘坐飞机的时候，只能携带额定能量在160Wh以内的充电宝。未标明数值的一律禁止携带。