今年来的本科，211起的1800，非211的1400，不过来了以后正好赶上涨工资，一下子就上2000了。话说这个厂里，干了10年的本科好像也就能拿个3000左右（不管你是不是工程师、高工，现在职称和收入不挂钩，就算你两院院士，他们估计都敢让你吃低保）
目前看起来很不错，不过潜力不足。稍微好点的部分无外乎：总装，成套，柴研所，现在总装成套什么的合并到一些了，柴研所工艺处和其它一些部门也合并到一起，改叫技术中心了。下面的那些分厂就不怎么样了，现在三个比较核心的生产分厂：大件，运动件，机械厂（机械厂好像最近又拆分成两部分了），其中大件运动件比较好，机械厂相对差一些。至于什么铸造之类的分厂就更不用提了——都快总厂抛出去自负盈亏了
而且企业不诚信啊，每年招新人的时候，都吹的自己天花乱坠，说什么自己是中船央企，马上要上市了等等......它属于中船不假，不过人家中船总公司是央企，和它什么关系？要上市的是中船重工，又不是河柴重工，人家上市关它什么事情？
这几年厂里从国家那边搞到一些钱，虽然不多，不过也差不多有十亿八亿的。所以表面看起来企业形式一片大好——其实主要是靠国家给输血，这个企业现在的造血能力很差，当然过去更差，前两年刚搞了次资产重组，把一些不良资产给转移了（通俗说法就是在国家的支持下，堂而皇之的公开赖账）。
这两年虽然看这不错，不过和同在洛阳的725所（这两个都是中船重工旗下的）一比，那绝对是差了不止一个档次。举个例子：725去年建了个一个做风力发电机叶片的分公司，产值规模是15亿/年，这还只是旗下的一个分公司而已。407全厂（也就是曾经的河南柴油机厂、过去的河南柴油机集团有限责任公司、现在的河南柴油机重工）去年拼死拼活的干了一年，也就8亿左右的产值，这还在国家给投了几个亿来盖厂房、买设备、搞建设的前提下完成的。
这个企业现在有2个致命问题：
1，缺乏市场竞争力与核心技术。无论是产品质量，自主技术，还是开发能力，这个厂都很差（产品很好，都是德国引进的全套技术，不过国产化以后......说的损点，柴油机试车的时候我们都不愿意向前凑，谁知道会不会再飞出来点什么东西——以前也不是没飞过。）
2，缺乏人力管理与人才培养机制。我在那里的技术部门呆过好几年，明显看得出整个企业缺乏一种团结一致的精神，一些人（主要是一些基层小领导，比如什么科长、工段长之类的）天天都在想方设法的为自己谋利益：先挖公家的墙角，挖不成的话就去剥削下面科员和工人，个别缺大德的一边黑公家一边啃部下。另外一些人则是事不关己高高挂起，呆在那里混吃等死。我曾经见过一个所谓的技术标兵、劳动模范，好像是设备科搞数控维修的，才20多岁，一年到头都藏在仓库里睡觉玩游戏，就这到了年底居然拿了一堆荣誉和表彰，一看就是三天两头向他科长家跑着送礼的家伙——他们科里天天下车间干活的，无论是学历更高的，还是资历更老的居然都没任何奖励。
如果打算混吃等死的话，说实话这个厂还是不错的，至少我曾经在里面呆过很长一段时间，无论是天天不干活，还是认真钻研业务，收入上几乎都没差别，你能拿多少钱，不在于你干了多少活，也不在于你技术高不高，全凭下面那些小科长们高兴不高兴。有兴趣的话和中基层领导搞搞关系，多陪他们吃吃喝喝玩玩乐乐，节假日了再送点东西，说不定很快就能爬上去。
PS：我以前在那个厂里呆的时候，同一个工作，一个大专的来干这活，拿钱居然比我都多，后来换个一个技术员来干，拿钱居然也比我多，一些资历比我还老的，拿钱居然还没我多，收入情况非常混乱。（那时候我早就是工程师了，所以一看这情况，赶快跑吧，高工也别在这评了）
追加一点东西新内容，这几年“河 柴 重 工”更争气了：
2012年产值10亿，库存产品约7亿——属于中船重工二级先进单位。
2013年产值约11亿，库存产品约8亿——尽管如此，仍然能号称盈利4000余万元，而且升级为中船重工一级先进单位（造假造到这个地步，天朝的国防事业真是令人担忧啊）
自2014年起，再次“减员增效”，凡是年满45/55人员，一律下岗回家，平均每人每月发550元生活费，直到退休（所谓平均，就是说不少人其实只能拿到450元）——当然了，这些倒霉的肯定都是工人，对于那些有关系的，有职位的，另当别论（要么能拿个4，5000，要么干脆继续留下混日子）。
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