第1个回答 2018-02-01
"拿电脑测了下，又说前氧传感器坏了", 其实没坏的机率很大,油路不畅,垃圾太多,容易引起喷油嘴堵了(引起缺缸,不严重时,热车后或加油门[高转速时]会消失),也有可能导至喷油嘴电路短路而长喷(爆炸不全,这个你可以看一下,你空档怠速和加大油门时看看排气是不是有异常,有没有很多浓烟或颜色不对),这些都会导至在排气管的传感器报警,故障灯亮起,检测对子是显示传感器有问题,换了后解决不了问题. 如果在行驶过程中车加油一抖一抖,无力,故障灯闪,应该是缺缸.
火花塞你可以拆出来看看有没有坏,头距是不是烧得很长了,如果是换了,便宜,10几块钱一个,
还有喷油嘴拆下来看一下,有 没有都,洗一下,再搞个电瓶自己测一下,是不是正常喷油,如果实在不行,坏了,那就换吧,100多一个吧,,坏哪个换哪个.
我觉的你车主要问题 可能是油路有问题,垃圾太多,积炭太多,
建议去洗一下油路,如汽油过滤器(如果跑了很五六万公里了),而且很赃的话,换一个吧.节气门,喷油嘴等,
应该问就解决了.
第3个回答 2023-06-13
发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。