如果乘客所持的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，请勿使用出站闸机，可以持车票去站内的地铁服务中心补票，并在工作人员的指导下出站。
出去不用将票投进去。
乘客坐过站即为误乘过站。确为误乘的乘客，可以在下车前找到列车长，让其开具误乘证明，即“编号”。下车后，可以凭证明找到车站值班人员，就不用买返程的车票。如果已经下车，也可以找车站值班员，一般情况下，只要说明误乘情况，无故意行为的乘客，车站会帮助乘客返回目的地。
长沙轨道交通，是服务于长沙市的轨道交通系统，目前已运营长沙地铁2号线和磁浮快线和1号线。长沙轨道交通包括地铁、磁悬浮、城际铁路等。长沙地铁2号线一期工程于2014年4月29日开通;在建的有1号线一期、2号线西延一期、3号线一期、4号线一期、磁浮快线、长株潭线工程;即将开建的有5号线一期工程。
长沙轨道交通LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙地铁通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。