货车用什么机油好？

Question

小货车，怎么选机油好

Answer 1

如果发动机是柴油的，就用柴油机油；是汽油的就用汽油机油。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

主要作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

Answer 2

不同车种、不同气候，工作状况都不同……矿物机油，气侯越高的地方，机油粘度要求越高（耐高温），这与汽油发动机一样，但大车与小车就不同，小车可直接视气候使用粘度不同的机油，而大车，要考虑使用状况，客车，使用时间长（属大负荷）适用高粘度机油，长途货车，一般下，不管是否超载都适用高粘度机油，短途货车，不超载，在气候较高或温和的地方，适用高粘度机油（气候温和地方要主意急冷天气，后面说明），气侯较低的地方适用低粘度机油，避免难着火甚至机油冻结，经常超载，气候较高地方适用高粘度机油，气候较低地方视实际情况可忽略……至于合成机油，由于复合成分的影响（不同厂家、不同型号，配方都不同）所以很难说明，要视油品的适用说明使用，不过，国内油品基本是矿物油多，那怕半合成都较少，同时，国内的合成油品质量难保证，造假严重（假冒名牌油品更严重，特别是全合成油品）

Answer 3

要动力好点的话，建议基础油好点的机油，因为一般基础油好的，清洁好的，动力都是比较好的。现在最好的基础油是PAO基础油，但是纯PAO的机油很少，都是混三类油的，这样可以大大的节省成本，100%PAO的只有德国GT魔力红机油，其他的像美孚嘉实多等都是混三类油的，嘉实多PAO的量只有百分之二十，机油还的那么贵，真的是说不过去。

Answer 4

小货车啊，小货车的话看你自己怎么选了，要求高点的就选德国GT机油，柴汽油通用的，都是最高标准SN和CI-4了，价格稍稍高了一点，还能接受，长期用下来对车比较好。要求低点的话就柴油机油，长城国产的，也可以用，但是要注意清理积碳什么的。本回答被提问者采纳

Answer 5

壳牌劲霸R4plus
它清洁性好。壳牌机油的清洁性在几大品牌中一直算一大优势吧。这款又是升级的，在防止发动机部件出现化学腐蚀、机油变稠、活塞沉积物方面，性能更好，可以很好地减少发动机运行过程中产生的积碳、沉积物等，保证发动机的清洁度。壳牌劲霸R4plus的发动机的清洁度能提高50%。这样来看的话，用R4 PLUS，发动机“垃圾”应该真能减不少呢！然后这款机油实用范围蛮广的，像大多数国四国五的车都适用，而且不同季节都没问题。