维修师傅是建议在3到5年或者6到10万公里对防冻液进行一次更换。防冻液的更换也特别简单，只需要打开防冻液的盖子，然后加入合适的防冻液就可以了。但是要先把之前的旧的防冻液清理干净，然后再加入对应的颜色的防冻液就可以了，但是就是这么简单的操作，有的车主在开了八年车，甚至从来都不会主动更换防冻液！这样其实是不正确的，要知道，汽车内部的每一个油液都是相互配合，相互运转，才能保证发动机的正常状态，否则出现问题那么就真的得不偿失了！
如果大家在使用过程当中发现防冻液已经调到最低线以下了，这时候我们就应该去更换掉旧的防冻液，以避免因为汽车车辆温度过高而造成的安全隐患。
应该及时添加防冻液。
冬季应该及时检查防冻液，只要打开机舱盖即可看到，防冻液壶上标有“max”以及"min"的标识，表明了防冻液液位需在两个标识之间。防冻液不足时， 会使发动机温度过高，从而损坏发动机。
当发现防冻液低于MIN时，起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。
扩展资料：
选购原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
参考资料来源：
本回答被网友采纳