为什么说集装箱是多式联运的重要组成部分?

如题所述

多式联运,简单来说是“多种运输方式组合而成的复合运输”,它是区别于“单一方式运输”的一种运输组织形式。从广义上理解,凡是在一趟运输过程中采用两种或两种以上运输方式的运输活动都可以纳入多式联运的范畴,但显然这样的定义太过宽泛。由于技术的不断进步和发展形式的日趋多样,各国对于多式联运概念的界定也有所不同。多式联运组合方式简单。

与欧美国家相比,中国现阶段多式联运主要集中在集装箱多式联运、整车滚装运输,铁路商品车(主要是轻型车)运输、半挂车水路滚装运输在局部地区有所发展但范围较小,而半挂车铁路驮背运输、卡车整车铁路滚装运输、公铁两用挂车运输等形式,目前还处于“零”的状态。

无论是广义的还是狭义的多式联运,其组成要素均要包括:

(1)多式联运经营人。(2)多式联运承运人。(3)多式联运规则。

(4)多式联运站场。

(5)标准化运载单元。(6)多式联运专用载运机具。(7)转运设施装备。(8)多式联运信息系统。

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