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汽车上的空调是制冷耗油还是制热耗油?
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推荐答案 2020-08-17
制冷系统有漏损制冷液会流出,老车都是加氟利昂,现在的有更环保的。再就是车开久了也是需要加的,一般一两年,因为管子密封不好制冷液会缓慢泄露。发现车制冷不够强力了就要去换空调过滤器、清理风道、加制冷液。
如果真漏了就一定要补好,修理费根据维修店不同肯定收的不一样,如果是电气焊修补的话不到两百。如果要换管子就要根据零件加钱收了。
希望对你有帮助望采纳 谢谢!
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汽车上的空调是制冷耗油还是制热
更耗油
答:
制冷耗油,制热不耗油
。暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化,并吸收空气中大量的热量而形成的;冷风打开时,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热...
汽车空调制冷
和
制热
哪个更费油
答:
那么
汽车空调制冷
原理究竟是怎样的呢?当车主打开空调以后,发动机会带动压缩机工作,从而产生制冷效果。发动机在工作的同时还需要带动压缩机工作,因此
空调制冷是
比较费油的。 而
空调制热
则是通过发动机工作产生的热量再经过防冻液循环所产生的,不需要压缩机工作,其产生
的油耗
完全可以忽略不计,因此相比较之下空调制冷比制热...
汽车空调制冷
和
制热
哪个更费油?
答:
答案是:制冷费油多
。汽车在冬季加热时,油耗很小,基本可以忽略不计。但是汽车空调制冷的时候,油耗比较高,因为汽车空调的功率大约是发动机输出功率的10%~15%。为了具体说明这个问题,我通过分析空调制热制冷的工作原理来得出结论。汽车空调制热的原理是什么?首先,空调加热的原理是让发动机冷却液流入热交换...
汽车上的空调耗油
吗?
答:
汽车开空调制冷时,会增加汽车的油耗,使用暖风不会增加油耗
。冷风行驶的油耗原理:汽车冷气是由压缩机对制冷剂加压,液化汽化,吸收空气体中的大量热量而形成的;冷气开启时,压缩机的皮带轮带动压缩机工作,增加了发动机负荷,消耗了一定的燃油。无油耗加热原理:暖空气来自发动机工作时产生的热量。发动机冷却...
汽车空调
到底
制冷
费油,
还是制热
费油?
答:
当然
是制冷
废油,因为制冷是压缩机在工作,
制热是
利用的
汽车
本身的水温(一般有电辅热的车只有在水温达不到时才会启动电辅功能),压缩机功率很大的一般要两匹左右,所以一般1。4以下的车用
空调
的时候,起步时明显的觉得动力有些不足。高速路上,超过80公里/小时,开空调比开车窗省油,因为超过80开窗...
开
空调
费油么
答:
开
空调耗油
分两种情况: 1、开车
空调制热耗油
很小,因为暖气是来自发动机本身的热量,只是消耗风机的能量,所以并不耗油。 2、开车
空调制冷
,则会增加
油耗
。因为空调压缩机需要靠发动机带动制冷,也就会消耗发动机动力,而增加油耗。使用
汽车空调的
注意事项:空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很...
汽车空调
开热风
耗油
吗?
答:
汽车空调在
制热
模式下并不会显著增加
油耗
。这是因为
制冷
模式需要启动压缩机,从而消耗汽油,而制热模式则是通过收集发动机产生的热量来实现,除了送风扇需要消耗少量电能外,并没有其他设备需要额外消耗汽油。因此,制热模式不会给油耗带来额外负担。关于
汽车空调的
使用,有几点值得注意:首先,空调的压缩机功率...
汽车空调制冷
和
制热
,哪个更费油
答:
空调制热
并不是不费油,而是
油耗
很低基本可以忽略不计;
制冷
则需要消耗能源(费油)。因为大多数
汽车的
加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱,从发动机中带出热量的冷却液流经这个暖风水箱,这个水箱的作用相当于一个水暖器,鼓风机将加热后的暖风送入车厢完成空调制热。 所以空调制热并不消耗...
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