哈弗h6烧机油废气阀在哪个位置

如题所述

【太平洋汽车网】烧机油废气阀最好的解决办法就是去维修店检查,更换废气阀,这是导致烧机油的关键部件,然后维修发动机或更换新的部件,例如气门油封、汽油分离阀等。

汽车的发动机是有曲轴箱强制通风系统的,发动机在工作时一部分气体会通过活塞环进入到曲轴箱内。曲轴箱内气体变多后,会导致曲轴箱内压强变大,这样就会导致活塞下行困难影响发动机工作。如果直接将曲轴箱内的废气排放到大气中,会污染环境,所以聪明的工程师就设计了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的废气重新导入到进气歧管,这样这些废气就能重新进入汽缸参与燃烧了。

曲轴箱内的废气还包含一部分机油蒸汽,发动机在正常工作时温度是非常高的,所以会有一部分机油变成机油蒸汽。如果在将曲轴箱内的废气导入进气歧管之前不将这部分机油蒸汽分离出去,那就会导致发动机出现烧机油现象。

如果发动机长期烧机油,那发动机内的积碳会变多,并且还会损伤三元催化器。曲轴箱强制通风系统上有一个关键部件是废气阀,如果废气阀坏了那就会导致发动机出现烧机油现象,所以更换废气阀就能解决发动机烧机油的问题。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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第1个回答  2023-03-08
哈弗烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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