多缸柴油机与单缸柴油机润滑方式区别？

Question

如题所述

Answer 1

单缸柴油机由于结构简单，通常采取飞溅式润滑系统，体系中部分机械零件（如曲柄）浸入油中，在运动中将油洒溅在自身部件上和/或其他机械部件上。飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。多缸发动机都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。