车有电打不着火的原因：油量不足，汽车档位不对，电路或电子故障，油路故障引起的熄火等。
1、首先应该先检查油量是否不足：
当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是油量不足导致车子打不着火，那么建议车主在驾驶过程中，应该时不时注意下油表，当接近警戒位置时，及时去加油，不可等油箱见底再去加油。这样对发动机不好，容易缩短其使用寿命。
2、汽车档位不对也有可能造成车子也打不着火：
一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。
3、电路或电子故障：
所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
4、油路故障引起的熄火：
往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
汽车保养注意事项：
1、不要盲目追求高标准油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数，并不一定与汽油是否干净省油有关。并不是说汽油标号越高越好。即使是高档车，也不代表要用高档汽油。应该加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能与汽油的抗爆系数相适应，而不是只靠价格来衡量。
2、科学合理的汽车保养
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相对较低。当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用会相对较高。
但在确定汽车的保养周期时，要参考汽车厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术条件和实际使用情况对保养周期进行适当的调整。
3、做好胎压检测
胎压修正是汽车安全检测中最重要的部分。胎压过低会导致轮胎内部的胎压异常磨损或损坏，而胎压过高，轮胎和轮辋容易受到不平整路面的冲击而变形，甚至导致爆胎。一定要定期检查胎压，轮胎受热会膨胀，遇冷会收缩。最近天气转冷，请做好胎压检测。
4、雨天洗车
雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是保护车漆。许多车主经常洗车，这样可以去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆表面光滑。
5、购买合适的润滑油
除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。润滑油作为汽车最重要的防护产品之一，需要经常更换。选择润滑油时，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。大部分高粘度润滑油用于大功率高性能跑车和越野车，而一般家用车的低粘度润滑油可以降低油耗。
6、经常清洁过滤器
时刻注意清洗汽车的滤清器。不要低估滤清器，它会直接影响汽车的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气在机油上的氧化会逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成油路堵塞。
1、挂错挡位。在停车熄火的时候，没有将挡位挂在P挡，而是直接挂在了D挡位。把挡位挂在D挡或者是R挡，都没有办法打燃火。
2、车子没油。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也不能打燃火。
3、汽油泵出现了故障。如果打火的时候，启动机可以正常运转，需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。
4、启动机出现了故障。启动机出现故障，也会导致打不燃火。
5、节气门地方有太多积碳。在这种情况下，稍微踩一下油门，才能将火打燃。
6、曲轴位置传感器出现了故障。在打火的时候，发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。
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