没有。
2015年2月5日起,国内各家航空公司将停止征收燃油附加费,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
2015年2月1日生效的国内航空煤油综合采购成本为每吨3782元,低于《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》中每吨4140元的基准油价。业内普遍认为,国内航油综合采购成本下降,是此次燃油附加费取消的关键原因,不过今后如果油价上涨,将适时重新收取该项费用。
国内复征:
2018年6月4日,国航和昆明航空发布公告称,自2018年6月5日(含)起,开始征收国内航线燃油附加费,征收标准为:800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。
复征上调
受燃油价格上涨的影响,自2018年10月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费再度上涨,800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。
参考资料:燃油附加费 停止收取-百度百科
机场建设费已经改为民航基金,是根据机型收取的,100座以下的飞机是10元机场建设费,100座以上的是50元。 燃油附加费呢,2015年2月5日起已经取消了,目前不征收燃油附加费。
1、机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收,并以航段为计收基础,取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。凡是2004年8月1日(含)以后销售的、9月1日(含)以后旅行的定期和不定期客票,均需缴纳机场建设费。
2、燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取,项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。2015年2月5日起,国内航班机票燃油附加费取消。
参考资料:百度百科-机建燃油费
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