广州地铁5号线，全长32公里，于2009年12月28日正式投入运营，为50余万市民的生活带来了便利。2009年，随着四号线万胜围至车陂南区段的同步开通，广州地铁全年新增线路34公里，新增25座车站，形成了5条线路共150公里，91座车站的网络。这条线路横贯东西，是连接旧城区中心区、珠江新城CBD和西部、东部发展区域的关键交通大动脉。
五号线在西部老城区有助于缓解地面交通压力，提升公共交通服务质量，而在东部新城区，则通过提高交通可达性，推动区域开发，成为城市发展新热点。它的建设不仅影响城市布局，也对未来发展具有深远影响，尤其在贯彻“东进、西联”战略上发挥重要作用。
五号线的开通，使得广州市大型购物中心几乎都分布在沿线，极大地提升了商业活动的可达性。它不仅强化了北京路、天河商圈等核心商圈，还推动了环市东商圈的商业转型。此外，沿线的数十楼盘也因此受益，成为热门的“地铁盘”，而多个换乘站则吸引了地产开发商的目光，地铁商业大战一触即发。
作为城市交通的重要组成部分，五号线体现了人性化的设计，如为跨区乘客增设公厕，为国际友人提供外语提示，以及根据市民需求增设动物园站。它的建设展示了广州的包容和挑战精神，成功穿越了复杂多样的地质条件，成为广州城市发展的重要见证。
广州地铁五号线是广州地铁的一条城市轨道交通，呈东西横向，西起荔湾区芳村滘口，东至萝岗区广州经济技术开发区的黄埔客运港。五号线全长约40.5公里，设28个车站，全线共有12个换乘站。广州地铁五号线于2009年12月28日14时开通试运营。