共享汽车一般都是电动汽车，不支持远途
共享汽车有哪些困惑：
困惑一：车少、网点难找
尽管价格便宜，但车和网点太少、异地还租困难，分时租赁对用户来说真的有那么便利吗？目前，EVCARD 运行的车辆百分之百都是新能源汽车，而且城市里运行的都是纯电动汽车，这就更给平台和用户带来一个充电设施密度的问题。
困惑二：盈利模式悬而未决
“在我们的平台上，有 75%的订单都是在一小时以内完成的，实际上就是 3～50 公里的出行。”黄春华介绍说，与外界所猜测的“长途共享”模式不同，EVCARD 的大部分用户其实并没有用车辆去完成远途交通。
困惑三：押金不知去哪里了
成为 EVCARD 的用户，需缴纳 1000 元的押金，相比途歌的 1500 元押金、神州等租车平台动辄 3000 元的押金，这个价位已经可以算是平民化。但值得注意的是，数据显示，到去年年底，EVCARD 分时租赁的会员已超 33 万。目前，黄春华介绍说，平台上每日新增用户量都在 2000～3000 左右。曹光宇此前曾表示，2017 年，EVCARD 运营车辆会达到 25000 量规模，服务会员数达到 100 万人次。
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